百年櫟木打造的戰(zhàn)艦，已經(jīng)在秋天時(shí)正式下水。

    第一批戰(zhàn)艦共兩艘，皆為蓋倫船型。一艘650噸，一艘500噸，四桅，加掛橫方帆。

    蓋倫帆船上掛橫方帆，這種操作始于三十年前，又被稱為“佛蓋特帆船”。后來(lái)的風(fēng)帆護(hù)衛(wèi)艦，名字也叫“佛蓋特帆船”，但兩者并非一回事兒。

    另外，甲板上層建筑，在設(shè)計(jì)時(shí)刻意減少，艏樓也變得比一般蓋倫船更矮。

    這種改變，都是為了讓船身更輕，并且降低船體旳重心。不但航行時(shí)更加靈活，而且不易被暴風(fēng)雨弄翻。只不過(guò)從外觀來(lái)看，沒(méi)有改進(jìn)前高大威武，顏值妥妥的屬于減分項(xiàng)。

    歐洲也在做這種改進(jìn)，甚至把前桅后移到艏樓的正上方，如此就讓桅桿分布更合理且更有效率。

    “好船！”

    鄺鴻還未登船，就不由贊嘆。

    鄺鴻是鄺露的長(zhǎng)子，他爹之前擔(dān)任貴州左布政使，如今已調(diào)回南京擔(dān)任戶部左侍郎。

    鄺鴻本身投效大同朝廷也早，善詩(shī)書(shū)、音律、騎術(shù)、劍法，歷史上募兵抗清，戰(zhàn)死于廣州城東郊。

    張岱、劉湘客高升之后，不可能再親自出使外邦，鄺鴻這次被任命為談判使者，帶著荷蘭戰(zhàn)俘的腦袋前往巴達(dá)維亞。

    “這兩艘船，是荷蘭造船師和漢人造船師，一起設(shè)計(jì)打造出來(lái)的，”洪旭笑著介紹，“兩幫人差點(diǎn)打起來(lái)，漢人造船師死活要用硬帆，后經(jīng)陛下定奪才使用軟帆。漢人造船師，要在船底加梗水木，荷蘭造船師不知此物，鬧到陛下那里之后，這次是漢人造船師贏了。”

    梗水木，就是減搖龍骨，依靠船舶橫搖時(shí)的流體動(dòng)力作用，產(chǎn)生穩(wěn)定力矩來(lái)減輕船只搖擺。遇到暴風(fēng)雨時(shí)可以發(fā)揮奇效，平時(shí)航行也能讓船只更穩(wěn)定。

    中國(guó)的這種艦船減搖裝置，至少比歐洲早七百多年（以出土實(shí)物為準(zhǔn)），從宋代一直沿用到清朝。而歐洲，一直到18世紀(jì)末才發(fā)明出來(lái)。

    大同海軍這兩艘新艦，結(jié)合了東西方海船的優(yōu)點(diǎn)，并非啥都由荷蘭造船師說(shuō)了算。

    鄺鴻帶人登上戰(zhàn)艦，荷蘭戰(zhàn)俘的腦袋，全部用木匣子裝著。

    洪旭一邊走，一邊介紹道：“之前繳獲的西班牙船，被命名為‘大同號(hào)’，現(xiàn)在改為‘臺(tái)灣號(hào)’。這艘最大的新艦，叫做‘廣州號(hào)’。旁邊那艘稍小的新艦，叫做‘福州號(hào)’。‘廣州號(hào)’上，有大小火炮40余門(mén)，最大的一門(mén)是六千斤炮。”

    鄺鴻聽(tīng)得豪氣十足：“恃此巨艦，當(dāng)可揚(yáng)帆四海！”

    鄺鴻是廣東南海人，從小就見(jiàn)慣了海船。如今自己坐上650噸的廣州號(hào)，突然不想當(dāng)文官了，想轉(zhuǎn)為海軍大將縱橫海洋。

    海軍艦隊(duì)，從太倉(cāng)港出發(fā)。

    前方有幾條小船，牽引指導(dǎo)海軍大艦，一路避開(kāi)淺灘礁石，從長(zhǎng)江順利進(jìn)入海面。

    領(lǐng)航員手里捧著航海羅盤(pán)，這玩意兒可以配合《海道針經(jīng)》使用。

    《海道針經(jīng)》集合了無(wú)數(shù)中國(guó)航海家的心血，從宋代就開(kāi)始積累。剛開(kāi)始只記載中國(guó)附近海域，直到鄭和下西洋，把印度洋那邊也記錄下來(lái)。

    鄭和的航海資料雖然大部分遺失，但其《海道針經(jīng)》卻有流傳，萬(wàn)歷年間刊行的《自寶船廠開(kāi)船從龍江關(guān)出水直抵外國(guó)諸番圖》，就是一套鄭和下西洋的針路簿。

    大同海軍使用的《海道針經(jīng)》，搜集整理了大量針路薄，同時(shí)還讓各省海商貢獻(xiàn)自己的航海圖。匯總之后，《大同海道針經(jīng)》刻印，民間海商也能高價(jià)購(gòu)買(mǎi)。

    天干、地支、八卦，將航海羅盤(pán)分為24等分。

    沿用鄭和下西洋的針路定位：太倉(cāng)港口開(kāi)船，用丹乙針，一更，平吳淞江。用乙卯針，一更，到南匯嘴。

    翻譯為人話：太倉(cāng)港起航，沿105度方向行駛，途經(jīng)十里（有說(shuō)十二里）到吳淞江。再沿97.5度方向行駛，途經(jīng)十里，到南匯嘴。

    鄭和航海的所有路線，全部都有準(zhǔn)確定位，比如在南洋海域——

    “蘇門(mén)答臘開(kāi)船，用干戌針，十二更，船平龍涎嶼。四十更，船又用辛酉針。五十更，船見(jiàn)錫蘭山。”（從蘇門(mén)答臘港出發(fā)，沿307.5度方向航行，途經(jīng)120里，可達(dá)龍涎嶼。繼續(xù)前進(jìn)400里，轉(zhuǎn)為277.5度方向航行，前進(jìn)500里之后可見(jiàn)錫蘭山。）

    如此針路定位，堪稱古代版傻瓜導(dǎo)航。

    當(dāng)然，海上瞬息萬(wàn)變，一陣風(fēng)就能吹偏航線，于是還要配合使用“牽星過(guò)海術(shù)”。

    有文獻(xiàn)記載的，是明末蘇州馬懷德收藏了一套牽星板，這套牽星板常被后世贊頌為中國(guó)古代航海導(dǎo)航器。但事實(shí)上，馬懷德的這套牽星板，根本測(cè)不出鄭和航海圖里的星辰高度。

    鄭和航海圖里，動(dòng)輒星高十四指、十五指，而馬懷德的牽星板最多能測(cè)算十二指，還得繼續(xù)增加牽星板數(shù)量才行。

    鄭和使用的，可能是量天尺，又或者叫牽星尺，也可能是加量的牽星板。

    而大同海軍，直接采用歐洲人的直角儀，其實(shí)原理都差不多。而且，直角儀的使用方法，很早就在中國(guó)出現(xiàn)了，只不過(guò)沈括當(dāng)時(shí)用的是弓弩。

    順著寒流和季風(fēng)，鄺鴻很快抵達(dá)廣州，在那里補(bǔ)給一番之后，又加入了五艘廣州艦隊(duì)的軍艦。

    一共二十艘戰(zhàn)艦，除了后勤物資之外，也攜帶了一些貨物。貿(mào)易所得利潤(rùn)，海軍分三成，國(guó)庫(kù)得四成，剩下三成歸皇室所有。

    海軍的貿(mào)易行為，雖然被允許，但每次都得報(bào)備，還得給海關(guān)照章納稅。

    并且，每年的貿(mào)易次數(shù)、貿(mào)易額度，都是被嚴(yán)格管控的，就連主持交易的官員，都是商部這邊派過(guò)去的，并有大同銀行派人監(jiān)督財(cái)務(wù)。如此麻煩，是避免海軍徹底失控，也避免海軍跟民間海商搶生意。

    十二月，艦隊(duì)抵達(dá)巴達(dá)維亞附近，卻沒(méi)有直接靠岸，而是繼續(xù)航行到萬(wàn)丹港。

    “中國(guó)艦隊(duì)殺過(guò)來(lái)了？”范德林依舊是總督，只因海路遙遠(yuǎn)，撤職命令還未抵達(dá)。

    范德蘭說(shuō)道：“整整二十艘戰(zhàn)艦，其中兩艘，是超過(guò)500噸的大船。”

    范德林擔(dān)憂道：“難道中國(guó)人想占領(lǐng)巴達(dá)維亞？”

    范德蘭說(shuō)道：“應(yīng)該不是，他們繼續(xù)向西，應(yīng)該是要去萬(wàn)丹港。”

    “他們是要跟英國(guó)結(jié)盟？”范德林眉頭緊皺。

    荷蘭在巴達(dá)維亞，英國(guó)則在萬(wàn)丹，兩個(gè)港口城市挨得很近。

    當(dāng)初，荷蘭是無(wú)力奪取巴達(dá)維亞的，因?yàn)槿f(wàn)丹國(guó)本身就很強(qiáng)勢(shì)，又跟英國(guó)結(jié)盟一起對(duì)付荷蘭。

    結(jié)果荷蘭使出離間計(jì)，說(shuō)鎮(zhèn)守雅加達(dá)（巴達(dá)維亞）的王子要造反，蘇丹竟然真把王子給召回去。荷蘭又使出離間計(jì)，導(dǎo)致萬(wàn)丹國(guó)的蘇丹，逼迫英國(guó)簽署特殊關(guān)系合約，萬(wàn)丹和英國(guó)的同盟就此破裂。

    于是，荷蘭一舉攻占雅加達(dá)，并改名字為巴達(dá)維亞。

    萬(wàn)丹國(guó)蘇丹懊悔不已，連忙跟英國(guó)修善關(guān)系，又串聯(lián)當(dāng)?shù)赝林黄鸸艉商m。荷蘭人頂不住，好幾次請(qǐng)求和談，但最終還是等來(lái)了援軍。

    而今，萬(wàn)丹和英國(guó)的關(guān)系，又變得非常親密，因?yàn)樗麄冇泄餐臄橙恕?br />
    鄺鴻乘船抵達(dá)萬(wàn)丹港，發(fā)現(xiàn)這里空前繁榮。

    跟隔壁的巴達(dá)維亞不同，那里只有荷蘭人和中國(guó)人，而萬(wàn)丹港除了荷蘭人啥國(guó)都有。這里是一個(gè)自由港，尤以綠教商人最多，很多都來(lái)自阿拉伯地區(qū)。

    大同海軍駛來(lái)，各國(guó)商船紛紛躲避。

    至于萬(wàn)丹海軍，只有幾條小舢板，都是被荷蘭艦隊(duì)打剩下的。

    鄺鴻在海軍士兵的護(hù)送下登岸，朗聲說(shuō)道：“大同中國(guó)使節(jié)鄺鴻，前來(lái)訪問(wèn)萬(wàn)丹！”

    翻譯連忙跟著大喊，喊了好幾遍，終于有萬(wàn)丹的港口收稅官過(guò)來(lái)。

    “我是中國(guó)使節(jié)，快去稟告你們的國(guó)王。”鄺鴻說(shuō)道。

    收稅官一臉便秘表情：“老蘇丹病逝了，新蘇丹還沒(méi)有繼位。”

    鄺鴻愣了愣：“這么湊巧？”

    還有更巧的，正在說(shuō)話間，城內(nèi)突然傳來(lái)槍聲，接著又是一陣陣叫喊聲。

    過(guò)不多時(shí)，大量貴族和商賈，從城里驚慌逃出。

    鄺鴻不知發(fā)生了什么，立即回到軍艦上。

    大概過(guò)了一個(gè)小時(shí)，終于有萬(wàn)丹官員，前來(lái)請(qǐng)他進(jìn)城面見(jiàn)蘇丹。

    鄺鴻在海軍士兵的陪同下，一路前往城區(qū)。這里沒(méi)有城墻，只是居民聚居區(qū)而已，王宮在城中心的城堡之內(nèi)。

    進(jìn)入城區(qū)之后，鄺鴻發(fā)現(xiàn)到處是血跡，一些萬(wàn)丹士兵正在清理尸體。

    一路前往城堡，城堡里的血跡更多。

    終于，鄺鴻見(jiàn)到了萬(wàn)丹的新蘇丹——阿庚。

    這位阿庚蘇丹，剛把自己的兄弟們殺絕，憑借武力奪取國(guó)王寶座。接下來(lái)，他還會(huì)勵(lì)精圖治，打造一支精銳海軍，建立商隊(duì)遠(yuǎn)航菲律賓和印度。

    可惜，阿庚蘇丹死后，他的兒子們爭(zhēng)位，荷蘭趁機(jī)扶持其中一人，從此控制萬(wàn)丹的國(guó)政。

    站在滿地血污之中，阿庚蘇丹朝鄺鴻微笑行禮：“歡迎來(lái)自中國(guó)的使者，您是萬(wàn)丹最尊貴的客人。可惡的荷蘭人，是萬(wàn)丹的敵人，而荷蘭也是中國(guó)的敵人。我們有相同的敵人，所以我們是注定的朋友。”

    鄺鴻看著屹立在血污中的阿庚，又聽(tīng)翻譯轉(zhuǎn)述了說(shuō)話內(nèi)容，頓時(shí)做出判斷：眼前之人，必是一位異國(guó)雄主！

    （上一章的彩蛋章，被卡審核了。）