針對嘉樂傳媒，陳元慶的關(guān)注度并不算是太高，畢竟現(xiàn)在的影視市場還是太小了。

　　陳元慶此時正在北辰汽車，看一輛特殊的新車！

　　電動汽車！

　　電動汽車實際上并不是什么新東西，最早可以追溯到1834年，由干電池驅(qū)動，行駛距離很短，并且無法充電。

　　1881年，法國電氣工程師特魯夫制造了世界上第一輛以鉛酸電池為動力的電動三輪車。

　　到了1910年代，僅大漂亮市場，就注冊了34000多輛電動汽車。

　　但隨著燃油汽車在技術(shù)上面的不斷發(fā)展，燃油汽車在實用性上形成了對電動汽車的碾壓，到了四十年代，電動汽車幾乎完全的退出了市場。

　　七十年代之前，全球石油價格處在一個超級低位價格上面。

　　比如說1970年，沙駱駝國的原油官方價格為1.8美元/桶。

　　這價格，是低到離譜了。

　　石油價格這么低，燃油汽車的使用成本自然就很低。

　　燃油汽車發(fā)展迅猛得很。

　　反正是一點都沒有給電動汽車任何發(fā)展的機會。

　　1973年，第四次中東戰(zhàn)爭爆發(fā)。

　　由于戰(zhàn)爭的影響，阿拉伯國家決定停止向大漂亮等西方國家供應(yīng)石油。

　　第一次石油危機爆發(fā)。

　　全球石油價格的全面上漲，原油價格首次突破了10美元/桶。

　　隨著石油價格的上漲，燃油汽車的用車成本自然就上升了。

　　人們在這個時候，很自然的就將目光看向了電動汽車。

　　過往的電動車發(fā)展史就先不說了。

　　在過去二十年時間里面，國際石油價格保持著穩(wěn)定，在30美元/桶以下運行。

　　有波動，但不大。

　　但陳元慶很清楚，這種長達(dá)二十年時間的平穩(wěn)即將是會打破。

　　在2003年以后，石油價格將會一路上漲，直到2008年達(dá)到美元/桶。

　　2003年發(fā)生了什么？

　　伊克拉戰(zhàn)爭！

　　伊克拉可是全球主要產(chǎn)油國，在2000年，產(chǎn)油量億噸。

　　發(fā)生戰(zhàn)爭之后，產(chǎn)油量大幅度下降，在2005年的時候只有億噸。

　　而全球石油的需求是在上漲的。

　　“北辰Model-1采用的是鉛酸電池，續(xù)航里程120公里，時速80公里。”

　　陳元慶：“磷酸鐵鋰電池的研發(fā)怎么樣了？”

　　磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池是未來電動汽車的主流電池。

　　相比起三元鋰電池來講，磷酸鐵鋰電池在能量密度上面要低上一些，但擁有極高的價格優(yōu)勢。

　　還有一點就是，磷酸鐵鋰電池的安全性要更加高。

　　鋰的化學(xué)性質(zhì)十分活潑，遇見空氣和水都會劇烈放熱。

　　所以，鋰電池的爆炸什么的，根本就一點不意外，這屬于鋰本身的化學(xué)性質(zhì)決定的。

　　為了解決這個問題，反正是想了很多的辦法。

　　陳元慶不知道三元鋰電池是怎么回事，但有關(guān)注磷酸鐵鋰電池。

　　磷酸鐵鋰（LiFePO4）作為正極材料，碳作為負(fù)極材料的鋰離子電池。

　　所以，陳元慶就讓巨能電池這邊進行研發(fā)了。

　　而且，還是不斷的投入資金。

　　陳元慶很清楚這條路徑能成，放心大膽的砸錢就行了。

　　根本就不用考慮其他的。

　　巨能電池的產(chǎn)品，主要就是用在汽車和摩托車上面。

　　并且，通過兼并渝州電池總廠，進入到了民用日常電池市場。

　　渝州電池總廠可能很多人都沒有聽說過，但是其生產(chǎn)的火車牌電池很多人可能都用過。

　　渝州電池總廠這些年通過福樂零售的渠道，算是將產(chǎn)品給賣到了全國各地。

　　國內(nèi)有很多這類地方性企業(yè)，通過福樂零售的采購，成為了全國知名的企業(yè)。

　　福樂零售一般也是會要求這些企業(yè)投放上一些廣告。

　　很多企業(yè)，在廣告宣傳這塊真的缺乏敏銳度。

　　林嘉怡：“巨能電池那邊報告說，磷酸鐵鋰電池已經(jīng)做出了工程樣品，驗證了技術(shù)的可行性。但現(xiàn)在還有不少問題需要解決。預(yù)計能夠在明后年的時候，最終拿出可商業(yè)化的產(chǎn)品。”

　　明后年么？

　　陳元慶自然是等得起，也是不覺得久。

　　畢竟，比迪亞拿出磷酸鐵鋰電池技術(shù)，也是十幾年后的事情。

　　當(dāng)然了，比迪亞是需要去找尋技術(shù)路徑，光是這事，就需要耗費上相當(dāng)長的時間。

　　而陳元慶直接把路徑告訴了巨能電池。

　　現(xiàn)在只要巨能電池沿著這條路前進。

　　難度直接降低百分之九十！

　　無論什么行業(yè)，開拓是最難的。

　　因為前路如何，誰都不清楚，什么都是未知的。

　　陳元慶：“可以。”

　　磷酸鐵鋰出現(xiàn)，可以讓電動汽車的續(xù)航里程提升到三四百公里。

　　這續(xù)航里程已經(jīng)是足夠了。

　　到時候等到油價狂飆，正好的順勢推出顛覆性的電動汽車，直接把電動汽車給引爆。

　　發(fā)展電動汽車對于華國來講是必由之路。

　　就石油的產(chǎn)量來講，華國是不低的，在全球范圍內(nèi)排在前十名。

　　在1999年，華國的石油產(chǎn)量是1.6億噸。

　　可華國的石油依舊的給人一種很緊缺的感覺。

　　從1993年開始，華國成為石油凈進口國，并且每年石油進口量都在提升。

　　1999年，原油和成品油進口達(dá)到了4381萬噸，比起1997年的3385萬噸增加了996萬噸。

　　陳元慶知道，石油進口量將會一路的增加，為了保證能源通道的暢通，華國做了不少的事情。

　　“我記得，今年京城車展是在六月份吧？”

　　林嘉怡：“六月六日到十二日。”

　　“北辰Model1就在京城車展上面正式推出吧！”

　　在車展上面發(fā)布新車，已經(jīng)成為很多汽車廠商的一個選擇。

　　陳元慶根本就沒有打算說北辰Model1能夠獲取到什么太高的銷售量。

　　續(xù)航里程太低了。

　　“對了，Model1能夠使用220伏充電吧？”

　　“可以。需要8個小時能夠?qū)㈦娊o充滿。”

　　陳元慶輕輕的點頭，如此倒是沒有什么問題。

　　“上市之后，將Model1送到各4S店，向客戶推薦的時候，一定得要實話實說。主要在城市周邊跑，不適合遠(yuǎn)行。另外，家里面的首臺車，別買這車。”

　　林嘉怡嘴角動了動，她真的是不知道應(yīng)該說什么。

　　北辰4S店在這一點上好，不會說為了銷售而去欺騙客戶。

　　反而是會站在客戶的角度上去推薦車輛。

　　在銷售服務(wù)和售后服務(wù)上北辰汽車做得很好，所以北辰汽車的銷售情況一直都是相當(dāng)不錯，今年1季度的表現(xiàn)就特別好。