時間一晃時間就到了2022年的6月，半年的時間就要過去了。

    秦毅仔細的回憶自己2022年來的這幾個月，好像一直都忙碌不停，什么事情都沒有做。

    過完年忙著星河科技大學開學的事情，為那505個星河科技大學第一屆新生操碎了心，忙完了星河科技大學這邊的事情。

    一到3月份又是去帝都這邊開了一個月的會議，當時形勢緊張，各種各樣的會議開不完，科技會議、經濟會議等等，一個都不能少。

    3月份一過，又忙著和波斯人這邊的事情，5架白云空天戰機波斯人要的很急，再加上當時形勢嚴峻，秦毅這也是不敢怠慢，親自忙著去設計和改造白云反重力戰機的事情。

    忙完了這些事情，很快國際形勢發生巨大轉變，又忙著接待各國代表的事情，這一忙就忙到了6月，半年的時間就這樣過了。

    “我們星河航天集團這邊接到了日本人、美國人、法國人、德國人、英國人的訂單，5艘反重力宇宙飛船，算下來平均在1500億美刀一艘，加起來差不多近8000美刀的訂單，也就是3萬多億華幣（華幣大規模升值~~）”

    “華夏航天工業集團這邊接到了意大利人、印度人、韓國人、以色列人、巴西人、沙特人的6艘反重力宇宙飛船，看來很快，太空之中、月亮之上都要變的熱鬧非凡起來。”

    秦毅坐在自己的董事長椅子上面，伴著手指頭，仔細的算了算最近這段時間內賣出去的宇宙飛船。

    算上前面賣給俄羅斯人的，現在也是接到12艘反重力宇宙飛船的訂單，算下來單單是這12艘反重力宇宙飛船的訂單就價值1.5萬億美刀，無形之中能夠拉動的GDP那就更是難以統計了。

    華夏的經濟除了剛剛開始的幾個月出現了巨大的回落，這后面形勢一轉變，立刻又開始蓬勃的發展起來。

    即便是現在華幣大幅度升值，嫣然已經有成為了國際貨幣的趨勢，國內的低附加值企業，依靠密集勞動型企業受到了巨大的沖擊。

    但是因為新興的月球采礦業、太空業、意念科技行業、互聯網產業迅猛發展，整個華夏的經濟不僅僅沒有絲毫的退縮，反而以更加可怕的速度蓬勃發展起來。

    隨著星河航天工業集團和華夏航天工業集團這兩家生產反重力宇宙飛船的企業不斷擴張和發展，越來越多的宇宙飛船開始交付使用。

    華夏國內，大大小小的月球礦業集團紛紛在月球上面建立自己的采礦基地，原先僅僅只有華夏官方的月宮基地、星河礦業集團的風暴洋基地和月球礦業集團的采礦基地這三個基地。

    可是幾個月的時間過去，交付的宇宙飛船越多，月球上面的采礦基地一下子遍地開花，各大月球礦業集團可是早就已經做好了各個方面的準備，飛船一到手，立刻就火急、火急到月球上面建采礦基地，建冶煉工廠。

    到了6月份的時候，在月球上面，大大小小的月球采礦基地，有私人的采礦基地，也有華夏官方旗下的國企、央企的采礦基地，加起來數量一下子擴展到了30多個。

    30多個月球基地，幾乎將月球上面大大小小的月海、各處膏肥的區域給占的七七八八，甚至前期已經嘗到甜頭的月球礦業集團和星河礦業集團更是以一個月擴張一個采礦基地的速度開始瘋狂在月球上面占地盤、搶資源。

    現在月球上面大大小小的30多個采礦基地之中，生活著幾萬人。

    這幾萬人有科學家、有研究人員、有宇航員、有月球曠工，也有為這些人提供服務的廚師、保潔員等等，還有來自地球上的月球游客，整個月球上都已經非常的熱鬧。

    其中最大的月球基地，華夏官方這邊的建造月宮基地，已經不僅僅是一個基地可以形容了，它已經成為了一座小城鎮，月球上面的小城鎮。

    月宮基地之中有龐大的實驗室、科研區，單單是生活的科學家、研究員、工程師等等就有幾千人，再加上其他為這些科學家、工程師、研究人員服務的人員，月宮基地完全和地球上的一個小城鎮沒有什么太大的區別。

    因為月球采礦行業的蓬勃發展，在月球上生活的人越來越多，單單是每天消耗的物資都極為的龐大。

    所以現在，每一天都有10多艘宇宙飛船往返地月之間，將地球這邊的物資補給送到月球，再將月球這邊開采回來的各種各樣珍貴資源運送回地球這邊。

    因為運輸的業務太過繁忙，所以各大月球采礦集團、月球旅游公司也彼此之間的溝通和協作也非常的密切。

    有時候，星河礦業集團這邊的一艘宇宙飛船飛往月球，往往還攜帶著很多其它月球礦業集團的物資補給，而且也必然會多多少少帶上一些月球旅游公司的游客。

    回來的時候，自然也是塞的滿滿的，一船一船的稀有礦不斷的運回地球，船上也必然帶著很多返回地球這邊的游客。

    可以說現在，每一艘往返地月之間的宇宙飛船它的價值都被最大限度的利用起來。

    這樣做的好處就是往返地月之間的成本在不斷的降低，資源被最大化的利用，大大的促進了月球采礦業、月球旅游業的發展。

    國內這邊有眼光毒辣的商人，更是看到了地月之間運輸行業的發展前景，國內做快遞非常有名氣的順風集團竟然買了一艘宇宙飛船開始專門走地月之間的運輸業，據說比月球采礦還賺錢。

    這地月之間單向飛行差不多要3個小時左右，往返一次差不多需要6個小時，算上裝卸貨物的時間，一艘宇宙飛船，一天的時間往返2次地月之間是完全沒有任何問題的。

    往返一次，去攜帶各種各樣的物資和前往月球的游客，回來又可以裝滿月球這邊開采出來的珍惜礦產和返回地球的游客。

    來回兩趟都裝的滿滿的，一艘宇宙飛船的有效運載足足有5千噸，一噸貨物收個1萬元的運費并不算貴，一趟至少也是5000萬，來回就是上億，一天走兩次，這可就是2億的買賣了。

    事實上，因為月球這邊重力小的緣故，往往返回的時候飛船可以運載近2萬噸的貨物返回地球這邊，只需要將貨物先暫時寄放在‘天宮’空間站這里，再往返幾次太空將貨物運輸到地面可以了。

    最大的限度的利用飛船的運輸能力，自然也賺的更多。

    可以說這地月之間的運輸業買賣可是非常賺錢的，比起在月球上面采礦也不會差多少，算下來，這一艘宇宙飛船意念也是能夠上千億的營業。

    而成本就很低了，只需要招募兩批飛船駕駛員，再加上消耗的電力和飛船的折舊，利潤也是非常的可觀，利潤率算下來不會比星河科技集團這邊差。

    除了這地月之間的運輸業務，前期嘗到了月球旅游甜頭的星際旅游公司這邊竟然也是野心勃勃的準備在月球上面建造一座大型的月球游樂城~

    秦毅也是不得不佩服自己的大舅子，第一次月球旅游讓溫中牧這邊賺了好幾億美刀，接下來和星河科技這邊合作，不斷的組織一次次的月球旅游。

    短短幾個月的時間內，硬是讓溫中牧的星際旅游公司賺的盆滿缽滿，吃的滿嘴流油，幾個月的時間賺了幾十億美刀。

    不過這點錢想要打造一座月球游樂城是遠遠不夠的，用來建造一座月球基地還馬馬虎虎勉強可以，這要建造月球游樂城是肯定不夠的。

    但是星際旅游公司如此賺錢，溫中牧、李云、周川三個股東背后的家族也是看著眼里，喜在心頭，對于建造月球游樂城的提議也是全力支持。

    秦毅的老丈人都親自出名找到秦毅這邊，希望秦毅能夠給予支持和幫忙，秦毅這邊也是不得不將一艘宇宙飛船租給他們使用，要建造一座龐大的月球游樂城，沒有宇宙飛船的話是根本就不可能。

    除此之外，三個大家族也是東拼西湊，想盡各種辦法籌集了上千億的資金投入到這座月球游樂城的項目之中。

    顯然是看好了未來月球旅游的蓬勃發展，也看到了隨著月球上面工作、生活的人越來越多，他們也是需要玩樂的，而這些人都高收入人群的代表，要知道即便是保潔的大媽年薪也是50萬起步，更何況科學家、工程師、宇航員、月球礦工這些人了。

    月球采礦業、月球旅游業的迅猛發展，也是帶動了其它各行各業的迅猛發展。

    像宇宙飛船的制造，有宇宙飛船大大小小的零件足足有上十萬個，除了核心的零部件之外，星河航天工業集團和華夏航天工業集團這邊都是外包出去的，養活了不知道多少企業。

    還有這月球采礦，建造月球基地需要的特殊合金鋼材、月球上面需要的壓縮空氣、采礦所需要的月球采礦車、采礦設備、冶煉設備，宇航員日常生活需要的宇航服、氧氣瓶、需要的食物等等。

    圍繞著月球采礦業、旅游業等等，有太多、太多的行業雖然沒有在月球上面，但是也都跟著收益，跟著迅猛蓬勃發展起來。

    一個新的產業的出現，必然會伴隨著很多關聯產業的興起和蓬勃發展，同時也會誕生很多全新的職業，比如月球廚師、月球保潔員、月球礦工等等這些全新的職業，雖然干的工作和在地球上這邊沒有什么區別，但工作的地點是在月球上，自然也就完全不一樣了。