黃平鎮(zhèn)，星河航天工業(yè)基地。

    如今的黃平鎮(zhèn)早已今非昔比，原先僅僅只是丘陵之中一個普通的不能再普通的小鎮(zhèn)，或許唯一特殊的地方是它比較開闊、平坦一些。

    但是再開闊、平坦，也始終是屬于丘陵地帶，絕對不可能有北方平原那種一望無際的開闊。

    但就是這樣一個普普通通、平平無奇的小鎮(zhèn)，它的名字早已經(jīng)傳遍了全球，成為了家喻戶曉的科技之城。

    而這一切都是因為星河航天工業(yè)集團落戶于此，整個鎮(zhèn)所有的產(chǎn)業(yè)全部都是圍繞著星河航天工業(yè)集團這個龐然大物來運轉(zhuǎn)。

    從大型的宇宙飛船制造到小型的私人反重力飛行器，再到國之重器的反重力戰(zhàn)機，整個星河航天工業(yè)基地當中，100座龐大的工廠都非常的忙碌，數(shù)以十萬的工程師在各個崗位上忙碌不停。

    但這依然無法滿足市場的龐大需求。

    反重力宇宙飛船的銷售依然非常的火爆，月球礦業(yè)依然是現(xiàn)在全球最火爆、最朝陽的產(chǎn)業(yè)，不僅僅華夏國內(nèi)的資本和力量依然在月球上面拼命的圈地、占地盤。

    國外的資本和力量也大有后來居上的趨勢，不僅僅官方下的反重力宇宙飛船訂單越來越多，國外公司、機構(gòu)等等下的反重力宇宙飛船訂單也非常多。

    華夏航天工業(yè)集團也好、星河航天工業(yè)集團也罷，反重力宇宙飛船的訂單都已經(jīng)排到幾年之后了。

    除了反重力宇宙飛船，星河航天工業(yè)集團這邊推出的用于名航市場的反重力飛船——‘大唐’飛船的訂單也同樣非常火爆。

    ‘大唐’反重力飛船雖然不能飛入太空，但是的運載能量實在是太強了，價格也足夠便宜，所以不僅僅民航領(lǐng)域的人看準了這種強大飛船，連海運方面的企業(yè)也都在慢慢轉(zhuǎn)型，逐步購進反重力飛船來替代原先在大海、大洋上航行的輪船。

    無他，因為大家發(fā)現(xiàn)用‘大唐’反重力飛船運輸?shù)某杀究梢越档偷奖容喆某杀具€要更低，這在以前簡直是不可思議的事情。

    但事實就是如此！

    一艘‘大唐’反重力飛船，它的運載量超過8000噸，雖然和貨輪動輒多少萬噸來算，似乎顯得微不足道。

    但是這反重力飛船它燒電啊，而輪船是燒油的，電和油誰更便宜，這個就不用說了吧，隨著太空之中太空太陽能發(fā)電站的數(shù)量越來越多，電的價格也是在直線下降，燒電更便宜了。

    其次就是，飛船它的速度快，可以以3馬赫的速度飛行，更重要的是在天空之中飛行，盡管依然是弧線飛行，但比起輪船在海里走，可不知道要剩下多少的路程。

    這速度快，又剩下了路程，盡管運載量是低，但是綜合起來的性價比還是非常不錯的，所以很多聰明人就看準了這一點，購買‘大唐’反重力飛船搞運輸，生意也是相當不錯的。

    反重力宇宙飛船和反重力飛船這都是大家伙，盡管生意非常火爆，不過也都是一艘、一艘來計算的，一年算下來，其實也就是造個幾百艘的樣子。

    真正忙的還是戰(zhàn)機和私人反重力飛行器。

    戰(zhàn)機方面分為內(nèi)銷的青云空天戰(zhàn)機，可以直接飛入太空的那種，還有就是閹割版本外銷的白云反重力戰(zhàn)機，僅僅只能夠在大氣層內(nèi)飛一飛的那種。

    青云空天戰(zhàn)機當初就接到了上頭的300架訂單，早就已經(jīng)做完了，這幾年，隨著華夏國力蒸蒸日上，經(jīng)濟迅猛騰飛，科技爆發(fā)。

    這國家有錢了，軍方這邊的預算自然就很多，而起也是提出了要打造太空軍的概念，所以青云空天戰(zhàn)績的訂單也是接不完。

    上頭也是非常大氣的一次性500架、500架的下訂單，總的訂單數(shù)量都已經(jīng)超3000架，基本上慢慢的就將原有的老舊戰(zhàn)機給淘汰，并且上頭也是在太空之中建立一座太空軍事基地。

    這作用自然是毫無疑問的。

    反正自從有了這座懸在太空之中的龐大太空軍事基地之后，華夏周邊就安靜多了，在國際上，華夏人的話也更有分量了。

    這基地就等于是一把懸在全球頭上的達摩克利斯之劍，比起以前山姆大叔在全球建基地、駐軍的效果不知道要好了多少倍。

    白云反重力戰(zhàn)機的出口方面也是非常火熱，這種強大的戰(zhàn)機，它的威懾力非常強大，不管是有錢沒錢，大國還是小國，多多少少都會買一些來當作鎮(zhèn)國神器。

    至于傳統(tǒng)的那些戰(zhàn)機，現(xiàn)在大家也是沒有誰能夠看上眼了，因為和白云反重力戰(zhàn)機相比，真的是不堪一擊。

    當然，前面說的這些加起來都還沒有私人反重力飛行器的零頭那么多。

    當初在珠海航展上面，星河航天工業(yè)集團這邊推出了兩款私人反重力飛行器‘子彈頭’和‘外星人’，這兩款私人反重力飛行器價格非常高，高達2000萬華幣的售價，絕對不是一般人能夠買得起。

    但是在全球范圍內(nèi)，它依然非常受歡迎，嫣然已經(jīng)成為一種身份的象征，只有真正的頂級富豪才能夠買得起的東西，一年能夠賣出去上萬架。

    不過它的價格實在是太貴了，也只適合真正有錢人才能夠買得起，所以星河航天工業(yè)集團這邊也是又推出了更便宜的私人反重力飛行器，售價僅需要200萬華幣。

    僅僅200萬的售價，它一出現(xiàn)立刻就大受歡迎，這2000萬的一般人買不起，這200萬的私人反重力飛行器，能夠買得起人就多了。

    但是它的價格還是太貴了，200萬華幣，一般的家庭真的買不起，除非的它的價格再去掉一個零，那么一般的家庭也都能夠買得起了。

    而這也是秦毅一直以來想要追求的事情，那就是將私人反重力飛行器普及到千家萬戶，普及到每一個普通的家庭。

    200萬售價、2000萬售價的私人反重力飛行器，價格還是太貴了，遠超越了普通家庭的承受能力。

    當然，這也是星河科技集團這邊制定的策略。

    一開始放出一些私人反重力飛行器出來，價格昂貴，數(shù)量少，可以用來宣傳私人反重力飛行器，慢慢的在大家的印象當中形成一個觀念。

    這私人反重力飛行器是真正高檔的東西，是只有有錢人才能夠開的起東西，之后再將它普及到普通人的話，也就更容易多了。

    俗話說由奢入儉難，由儉入奢易，但是在消費領(lǐng)域，恰恰相反。

    一個品牌一旦在消費者的心中形成了某種印象，它就很難改變，這也是消費廣告始終沒有消停的原因，因為這些企業(yè)需要大家牢牢的記住自己的產(chǎn)品。

    比如喝涼茶，大家就會想到王老吉、加多寶，洗衣粉就會想到雕牌、汰漬等等，這種現(xiàn)象就是被廣告長期轟炸的效果。

    而大件消費上面，豪車在大家的印象當中那根本國產(chǎn)車是絕對沒有任何關(guān)系的，所以縱然紅旗轎車當中有足以堪比勞斯萊斯的車型，可是大家首選方面肯定是不會國產(chǎn)的汽車。

    因為在大家的印象之中，國產(chǎn)車就是便宜車、質(zhì)量差的代名詞，上點檔次大家都不會去選國產(chǎn)車了。

    星河科技集團這邊自然是有深諳此道的營銷高手，所以也是很清楚，這私人反重力飛行器方面，就應該一開始就告訴全球的人。

    這星河科技集團的私人反重力飛行器是高大上的東西，要在大家的腦海之中打下這樣的烙印。

    這不僅僅對于以后推廣私人反重力飛行器有幫助，對于星河科技集團的品牌也非常有幫助，畢竟掌握反重力技術(shù)的可不僅僅只有星河科技集團，以后也還會越來越多。

    早早的就豎立了這樣的觀念，星河科技集團以后就可以高中低通吃，大家都認可，而不至于像國產(chǎn)車這樣尷尬，縱然技術(shù)提升了，也還是不上檔次的代表。

    另外先推出少了的私人反重力飛行器，星河科技集團這邊也是可以看看社會的反應，看看這私人反重力飛行器到底安全不安全，會不會造成什么重大的社會問題。

    現(xiàn)在看來，安全方面倒是完全不用考慮。

    目前全球范圍內(nèi)，星河科技集團已經(jīng)賣出去了數(shù)以十萬計算的私人反重力飛行器，但是至今都沒有出現(xiàn)任何一起關(guān)于私人反重力飛行器的安全事故，這一點上面，也是得到全球所有人的認可。

    這一次，秦毅再次來到黃平鎮(zhèn)星河航天工業(yè)集團這邊，也是為了全面推廣私人反重力飛行器的事情。

    事實證明，星河科技集團依靠各項先進的科技，這私人反重力飛行器的飛行安全方面是有保障的，量子通訊、全球定位、導航、量子矩陣雷達技術(shù)，在這些先進技術(shù)的保障下，私人反重力飛行器是足夠安全的。

    竟然安全方面完全沒有任何的問題，那自然而然也就到了該向普通人推廣和普及的時候，等這一天，為了這一天，算下來，秦毅也是奮斗了五年了。