在確定研發(fā)后，彭林又在系統(tǒng)中為山貓全地形突擊車創(chuàng)建研發(fā)項目：
【研究項目名稱：山貓全地形突擊車】
【難度評估：D】
【任務(wù)進度：0%】
【任務(wù)獎勵：100科研點】
和“猛士”高機動輪式戰(zhàn)術(shù)車輛平臺比起來，山貓的研究明顯要簡單許多。
畢竟山貓對于發(fā)動機和車身材料的要求，都要比“猛士”要求低。
其研發(fā)的唯一難點，恐怕就在于全輪驅(qū)動和分時四驅(qū)系統(tǒng)。
因為山貓的全地形能力要比猛士要求更高。
必須適應(yīng)雪地、沼澤、山地等復雜地形，爬坡能力需≥60%，涉水深≥1.2米等要求。
兩項任務(wù)確定，彭林立即投入到研發(fā)中。
他首先要解決的，便是猛士研發(fā)的動力系統(tǒng)、懸掛技術(shù)、材料工藝三大難題。
要想擁有強大的機動能力和性能，“猛士”高機動輪式戰(zhàn)術(shù)車輛平臺的發(fā)動機便必須在200馬力以上。
而現(xiàn)在龍國燕京牌越野車的汽油機僅有66馬力。
像是東風軍用卡車的柴油機也僅有135馬力。
所以彭林需要為“猛士”高機動輪式戰(zhàn)術(shù)車輛平臺研發(fā)出一款可靠和動力強勁的渦輪增壓中冷柴油發(fā)動機！
除此之外，這個時期軍用車輛使用的都是鋼板彈簧非獨立懸掛。
這種懸掛會直接導致車輛越野性能弱，車輪行程短，易打滑或懸空。
并且無法應(yīng)對深溝、巖石等復雜地形。
彭林還需研發(fā)雙叉臂螺旋彈簧獨立懸掛等等。
這一系列技術(shù)難題，都需要彭林去一一克服。
接下來的時間，彭林開始自己宿舍和辦公室兩點一線的生活。
他將自己的全部精力，都投入到“猛士”和“山貓”的解決方案中。
對于彭林來說，像發(fā)動機、獨立懸掛等工程設(shè)計上的問題，其實都比較容易解決。
畢竟像是渦輪增壓柴油機的研發(fā)難度，可比渦扇-15航空發(fā)動機簡單太多了。
在彭林的眼中甚至如同小兒科。
真正讓他感到頭疼的，其實還是“材料”的研發(fā)問題。
材料需要的工業(yè)積累，不是一朝一夕便能解決的問題。
所以每當遇到材料難題，彭林都直接使用科研點購買“研發(fā)進度”。
直接獲取“科技成果”。
除此之外，在研發(fā)之余，彭林也會格外注重對于昌河汽車廠技術(shù)骨干們的培訓工作。
畢竟等到彭林搞定技術(shù)圖紙和研發(fā)問題后，真正的生產(chǎn)工藝和其他問題，還需要他們?nèi)ソ鉀Q。
自從被改名后的昌河兵器工業(yè)總廠收購后。
昌河汽車廠的技術(shù)骨干和工人們也紛紛都憋著一股勁。
他們也想爭口氣，搞出一番成就來。
雖然同屬于昌河兵器工業(yè)總廠領(lǐng)導，但昌河直升機制造廠以及昌河武器制造廠的訂單源源不斷。
所以無論技術(shù)骨干亦或者普通工人的工資，都是他們昌河汽車廠的三倍。
這個時候，每當彭林教授或者培訓他們新的技術(shù)，昌河汽車廠的技術(shù)骨干全部都玩命似的去學。
他們也希望自己的工資待遇能夠趕上其他兩個分廠。
并且昌河汽車廠的技術(shù)骨干們不僅跟著彭林學。
即使彭林忙于研發(fā)沒空去培訓他們。
汽車廠的技術(shù)骨干們往往自己也聚集在一起互相幫助，集體消化和吸收彭林的課程內(nèi)容。
在晚上，技術(shù)骨干們還會給工人們授課。
讓工人們了解更加先進的汽車工程生產(chǎn)制造工藝。
可以毫不夸張地說，昌河汽車廠自從被兼并后，所有人都進入到一種拼命學習和進步的狀態(tài)中。
就連廠長劉良，也在進行昌河汽車廠管理制度上的琢磨與學習。
比如廠內(nèi)的管理干部如何更好的服務(wù)于工人和技術(shù)骨干？
如何才能更好的提高汽車廠的生產(chǎn)效率？
現(xiàn)在的昌河汽車廠，可謂是充滿了生機勃勃的活力。
再也沒有了之前瀕臨倒閉的那種景象。
他們在思想和根本上已經(jīng)煥然一新。
現(xiàn)在只等彭林將兩種車型的關(guān)鍵技術(shù)攻克，他們立馬便能迅速投入生產(chǎn)狀態(tài)。
與此同時，昌河汽車廠的變化也傳到了剛剛分家的昌河直升機制造廠和昌河武器制造廠。
這兩家分廠的新任廠長和總師聽聞昌河汽車廠的變化后，紛紛感覺壓力山大。
現(xiàn)在他們雖然訂單多的數(shù)不過來，技術(shù)骨干和工人的工資待遇是汽車廠的三倍。
但是以后呢？
畢竟現(xiàn)在他們的訂單，都是靠彭林獲得的。
而現(xiàn)在彭林已經(jīng)是總廠的副廠長和兵器科學研究院的院長及總師。
不再屬于他們?nèi)魏我患曳謴S。
這要是以后沒有了彭總師的幫助，他們是否還能再有源源不斷的訂單？
到那個時候，他們的工資待遇會不會被昌河汽車廠超過？
不僅僅是直升機制造廠和武器制造廠兩家分廠的廠長和總師，即使技術(shù)骨干和工人們，也紛紛感受到了競爭和比較的壓力。
即使訂單源源不斷，技術(shù)骨干們也紛紛開始聚在一起鉆研新技術(shù)和生產(chǎn)工藝。
至于工人們，在領(lǐng)取高額工資的同時，也紛紛狠抓質(zhì)量。
爭取提高產(chǎn)品的良品率。
…………
當谷廠長在得知下面三家分廠的改變時，他已經(jīng)完全驚呆了。
當時彭林建議昌河廠改制為昌河兵器工業(yè)總廠，并將業(yè)務(wù)拆分為直升機制造廠、汽車制造廠、武器制造廠三家分廠。
他還有些不理解彭林的用意。
但現(xiàn)在看來，他不得不對彭林佩服的五體投地。
他沒想到彭林不僅是軍工研發(fā)上的天才，而且管理能力也是一流。
現(xiàn)在三家分廠所展現(xiàn)出來的研發(fā)和生產(chǎn)能力，實在是太強大了。
比如在彭林沒有參與的情況下，武器制造廠便研發(fā)出了新型班用機槍、自動步槍、新型迫擊炮等一系列裝備。
性能和參數(shù)上遠超67式通用機槍等老舊裝備。
目前這些新型裝備都在等著贛省國防生產(chǎn)辦公室驗證。
只要驗證通過，軍隊采購，他們便立即可以投產(chǎn)。
再比如原來昌河廠軍工設(shè)計所的馮振華所長，在直升機制造廠拆分出來后。
他便升任為了分廠的總師。
在他帶領(lǐng)下，直升機制造廠也碩果累累。
他們以直-8的發(fā)動機和主旋翼技術(shù)為基礎(chǔ)。
為龍國設(shè)計和研發(fā)新一代武裝直升機！
昌河兵器工業(yè)總廠的這種管理和生產(chǎn)模式，甚至在全國都出了名。
就連鄭公都知道了昌河兵器工業(yè)總廠和彭林的名字。
他在仔細詢問了這種管理制度和模式后。
毫不吝嗇的給出評價：“彭林同志乃國之棟梁！”。