酒杯落在桌面上，發出沉悶的響聲。
包廂里的空氣像是凝固了，連一旁的趙主任和萬副總都停下了筷子，不敢出聲。
接下來的酒席，氣氛變得有些微妙。
劉清明沒有再提任何關于奉機集團的問題。
他知道，自已能說的，已經全部說完了。
再說下去，就是交淺言深，甚至有干預地方企業決策的嫌疑。
不能說人家稱你一聲領導，你就當真把自已當領導了。
那都不是飄，是不知好歹。
人家說自已想聽批評？
是真得希望你說壞話嗎？
劉清明太了解他們的心思了。
搞不好，自已說的話，已經讓人家心里不舒服。
這是很愚蠢的事情。
國企改革，從八十年代中期開始，到現在快二十年了。
究竟應該怎么改？
上面到現在也沒有一個明確的結論。
有成功的，也有失敗的。
大部分時候，成功的案例，都和某個能力超強的領導，或者是一個團結高效的領導集體緊密相關。
這有點像他當初在云嶺鄉搞脫貧。
在他下鄉之前，云嶺鄉的歷任領導也做過很多努力，但無一例外，全都失敗了。
他劉清明能成功，靠的不是什么制度上的根本改善。
靠的是超強的個人能力，以及如同開掛一般的前瞻性眼光。
這種經驗，能當成普遍典型來推廣嗎？
顯然是不可能的。
奉機集團就是如此。
一個盤根錯節的超大型國企，不管口號上怎么強調政企分離，它的領導依然是體制內的人。
他們要考慮的，除了企業的發展，還有來自上級領導的意志。
他們在對內和對外的管理中，根本不可能做到像私營企業那樣，只關注商業利益本身。
更不必說研發。
研發是一個漫長的，充滿了巨大風險，而且在短期內完全看不到成果的過程。
用體制內的話來說，就是典型的吃力不討好。
很可能，你今天投入巨資所做的努力，全都便宜了你的繼任者，為他日后的政績添磚加瓦。
在這種殘酷的現實之下，有多少領導能做到真正的大公無私，堅定不移地推行下去呢？
寧遠恒不敢拍板一個億歐元的技術買斷費用。
他同樣不敢輕易拍板那一百萬歐元的咨詢費用。
這正是這種現實環境下的必然決定。
他做錯了嗎？
劉清明不知道。
他真的不知道，寧遠恒究竟是做對了，還是做錯了。
與之形成鮮明對比的，是清江省當初不惜一切代價，也要引入光刻機技術的過程。
那個過程之所以最后能夠成功，得益于清江省的整個領導班子都擰成了一股繩，全力以赴。
省委書記林崢，甚至甘愿為此放棄了進京更進一步的機會。
可這樣的領導班子，在整個華夏，又有多少？
劉清明又有什么理由，來苛求寧遠恒也這樣做呢？
他今天在酒桌上說的這些話，實際上已經有些越界了。
寧遠恒最終會怎么選擇，劉清明管不了，也根本不想去管。
他還有更重要的事情要做。
這頓飯的后半段，就在這種沉悶而客氣的氛圍中結束了。
寧遠恒和萬副總將劉清明和趙主任送到集團大門口，客套了幾句，便各自散去。
回到招待所的房間，丁奇已經回來了。
他正坐在書桌前，對著一個筆記本奮筆疾書，上面密密麻麻寫滿了字。
聽到開門聲，丁奇抬起頭。
“回來了？”
“嗯。”劉清明脫下外套，隨手扔在床上，然后一屁股坐到沙發上，長出了一口氣。
丁奇合上本子，走過來給他倒了杯水。
“看你這樣子，今天收獲不小？”
劉清明喝了口水，把今天在奉機集團的所見所聞，以及晚上和寧遠恒的談話，簡單扼要地說了一遍。
丁奇聽完，沉默了片刻，然后搖了搖頭。
“這就是我們國企的現狀?！?/p>
他的聲音里帶著一絲無奈。
“花大價錢引入國際先進的管理體系，引入國際先進的生產技術和生產線，再對工人進行技術培訓，讓他們掌握生產技術，能夠生產出達到國際水平的產品。”
“做到這一步，在很多人看來，就已經是一項了不起的政績了。”
劉清明靠在沙發上，沒有說話。
丁奇的話，一針見血。
“你呢？今天有什么情況？”劉清明問他。
丁奇一聽這個，剛剛還算平靜的臉上，頓時浮現出一抹掩飾不住的煩躁。
“別提了！”
他擺了擺手，走到窗邊，拉開了窗簾的一角，看著外面奉都的夜景。
“我今天去了奉都下面的兩個區縣，發現一個很嚴重的問題?！?/p>
“咱們寧遠省的營商環境，非常差?！?/p>
丁奇轉過身，看著劉清明，一字一句地說：“如果我是投資商，我絕對不會選擇在這里投資?！?/p>
劉清明心里一動。
“黑惡勢力？”
“那只是一個方面。”丁奇說，“更普遍的，是政府部門的工作態度?！?/p>
“吃拿卡要，拖著不辦事，各種明示暗示地索要好處，甚至是赤裸裸的勒索?！?/p>
丁奇越說越激動，在房間里來回踱步。
“我今天去一個區的工商局辦點事，假裝是外地來考察的商人，你知道我看見了什么？那些工作人員，上班時間看報紙，織毛衣，就是沒人干活。我問個事，被推來推去，跑了三個辦公室，最后一個人告訴我，讓我下午再來，領導不在。”
劉清明靜靜地聽著，對此并不感到意外。
“這不奇怪，全國很多地方，或多或少都有這種情況。”
“可我知道，他們不會改。”丁奇的聲音很低沉，帶著一種深深的無力感。
劉清明站起身，走到他身邊，拍了拍他的肩膀。
“別這么武斷。這個問題，中央已經在高度重視了，相信很快就會有新的舉措出臺?！?/p>
丁奇卻沒他那么樂觀。
他搖了搖頭，沒有再爭辯。
“你不知道，這是人的問題，是思想根子上的問題，太難解決了?！?/p>
房間里陷入了沉默。
過了好一會兒，劉清明才開口打破了寂靜。
“我明天準備去安東省，考察一下北車集團的隆客廠?！?/p>
“你呢？”
丁奇說：“我還要在寧遠再待兩天，準備去下面的鄉鎮走一走，看看農村的情況?！?/p>
“那咱們就各自行動吧?！?/p>
“行?！倍∑纥c點頭，“你自已當心點，安東那邊人生地不熟的，不要單獨外出，最好還是讓當地的干部陪著?！?/p>
劉清明笑了笑：“行了，我又不是去打架的，想什么呢?！?/p>
丁奇興致不高。
劉清明的心情也很一般。
兩人各懷心事，簡單洗漱之后，便各自睡下了。
***
第二天。
劉清明依然是早早起床，在奉都的清晨里跑了幾公里，出了一身汗，感覺渾身舒暢。
吃過早飯，他沒有直接去火車站，而是去了一趟寧遠省工業廳。
他要向陸榮炳廳長告個別。
陸榮炳似乎早就料到他會來，已經在辦公室里等著了。
昨天那位趙主任也在。
“劉處，這么早就過來了?！标憳s炳熱情地招呼他坐下。
趙主任給他泡了杯茶。
“陸廳長，我今天就要離開寧遠了，下一站去安東。臨走前，特地來跟您道個別。”劉清明說。
陸榮炳擺擺手：“劉處太客氣了。昨天晚上的事，我聽說了?！?/p>
他看著劉清明，試探著問：“奉機的問題，真有你說的那么大？”
劉清明端起茶杯，輕輕吹了吹熱氣。
“陸廳長，我昨天在酒桌上說的，都只是我個人的觀點，不代表部委的任何意見。你們估且一聽，千萬別當真?！?/p>
他頓了頓，又補充了一句：“出了這個門，我是不認的。”
陸榮炳是什么人，立刻就聽懂了他話里的意思。
他苦笑了一下。
“你說的那些問題，其實我們自已也注意到了。只是……一直沒有什么好的解決辦法?！?/p>
劉清明當然知道他們沒有解決辦法。
因為這根本不是一個地級市企業，甚至不是一個省能夠解決的問題。
這是深層次的，結構性的問題。
哪怕寧遠省也來一個林崢那樣的干部，恐怕也無濟于事。
劉清明只能開口安慰他：“沒關系，我會把這次調研中發現的一些情況，如實向部委領導反映。相信上級一定會統籌考慮，想到解決的辦法。”
陸榮炳也只能點點頭，事到如今，也只能如此了。
他聽到劉清明要去安東，立刻說道：“劉處，安東那邊，我還有一些用得著的關系。你要是遇到什么困難，可以直接給我打電話，兩省相鄰，我還是能說上幾句話的?！?/p>
“那就先謝謝陸廳長了。”劉清明感謝了他的好意。
陸榮炳堅持要派車送他去火車站。
“就讓小趙送你過去，他路熟?！?/p>
劉清明推辭不過，只好答應下來。
趙主任親自開車，把劉清明送到了奉都火車站。
劉清明照例用鐵道部的介紹信，順利登上了一列開往安東省會隆安市的火車。
火車啟動，看著窗外飛速倒退的奉都景象，劉清明的心里，百感交集。
***
五個小時后，火車準時抵達隆安市。
劉清明背著簡單的行李包，走出了火車站。
他沒有像在奉都時那樣，提前聯系安東省的任何部門。
出了車站，他直接在路邊攔了一輛出租車。
“師傅，去隆安客車廠?！?/p>
司機是個三十多歲的中年男人，很健談。
他從后視鏡里打量了劉清明一眼。
“小伙子，去隆客啊？你是鐵路子弟吧？那可是個好單位?！?/p>
劉清明一聽，來了興趣。
“哦？師傅，你也有家人在鐵路上工作？”
司機哈哈一笑：“我哪有那福氣。那種好單位，可不是我們一般老百姓能進去的?！?/p>
“現在都改革開放了，鐵路上也不一定就比那些合資企業和外企強吧？”劉清明隨口說道。
“那可不一定?！彼緳C立刻反駁，“鐵路上福利好，收入穩定，一輩子吃穿不愁，那可是鐵飯碗，香餑餑！再說了，你不知道？我們隆客現在也要搞合資了！”
司機說起這個，一臉的得意，好像自已也與有榮焉。
“等到合資成功，那門檻就更高了，想進都進不去?！?/p>
劉清明的心思一下子被調動起來。
“隆客要搞合資？師傅，你怎么知道的？”
司機更加得意了，壓低了聲音，神秘兮兮地說：“我聽我們車隊的同行說的。他們前兩天在火車站拉客，親眼看到隆客的領導，開著好幾輛車來接外國人，排場大得很！聽他們自已人說，就是要談合資的事?！?/p>
“哪國人？”劉清明追問。
“好像是……日本人。”司機不太確定地說。
“這個消息，是隆客的人自已說出來的？”
“應該是吧?！彼緳C想了想，“不然那些小鬼子，大老遠跑來咱們隆安干嘛？不就是圖我們隆客的技術和廠房嘛?！?/p>
劉清明沒有再問下去。
出租車一路飛馳，司機還在興致勃勃地吹噓著隆客的輝煌歷史和美好未來。
很快，車子就到了目的地。
劉清明付了錢，下了車。
他站在原地，抬頭看向面前這座巨大的工廠。
隆安客車廠。
北車集團下屬的骨干企業。
廠區的大門氣派非凡，比奉機集團的大門還要寬闊。
而在那高大的門樓之上，一條巨大而鮮紅的橫幅，正迎風招展，無比醒目。
上面用醒目的宋體字寫著一行大字。
“熱烈歡迎日本川崎公司貴客來我廠參觀！”
川崎公司……
劉清明一下子就明白了。
川崎重工，正是日本新干線技術的主要設計和制造商。
也是這次國內高鐵項目招標的四家外國企業之一。
不得不說，這些小日本的鼻子，是真夠靈的。
只要有一絲縫隙，他們就能鉆進來。