只是整個上午鄭仲湘都跟蕭良坐在最前排，中間就隔著黃永峰，他不時能聽著身后的竊竊私語，但他將第一款剛問世的威圖奢華手機拽在手里，卻沒有辦法通過WAP瀏覽最新的香港財經(jīng)新聞。

上午的開幕式流程走完，快到十一點半鐘了。

距離午宴還有些時間，有人隨同趙擁鋒及劉格、羅智林等人先往宴會廳走去，有人急著找地方過煙癮。

鄭仲湘這時候才有機會了解事情的全貌，而這時候鴻盈科技的市值已經(jīng)進一步漲到三百億港元以上。

這主要也是得益于鴻盈科技的股權極其集中，蕭良與盈投控股、奈田銀行等大股東以及管理層持股比例加起來超過百分之九十。

這部分股權是鎖定的，不僅減持需要向有關部門報備，減持的節(jié)奏、時限，也都受到種種嚴格的限制。

就像大東電報局對星視電訊的持股，找不到有能力承接的投資機構，想要通過公開市場減持，至少需要十五個月。

大東電報局這種級別的大股東，在持股減持到5%之前，每個月通過公開市場，對星視電訊減持不得超過1%。

當然，要是有投資機構看好星視電訊將來的發(fā)展，又能拿得出一兩百億港元，可以將大東電報局所持股票通過協(xié)議轉讓承接過來，漫長的減持期就可以提前結束掉。

不過，星視的股份有過兩次驚心動魄的崩盤，還鬧出芯片造假這樣的丑聞，香港除了鄭家，還有哪家投資機構敢拿這么龐大的資金入局？

鄭家自己都不愿意呢！

因為管理層及大股東持股減持受到嚴格的限制，鴻盈科技在公開證券市場真正自由流通的股票不足10%，在如此重大利好的消息刺激下，市值在兩小時之內(nèi)暴漲一倍半，并不能算突破想象力的事情。

股市能吸引那么多的人奮不顧身飛蛾撲火，不就是這種奇跡屢屢發(fā)生，大家都期盼著終有一天奇跡的光輝能籠罩在自己的身上嗎？

“美國蘋果公司那邊有沒有初步驗證？”

鄭仲湘沒有急著進宴會廳，借抽煙，與丁文江、韓振亞走到角落里，問上午坐后排有機會開小差的韓振國、袁可飛，鴻盈科技公告內(nèi)容，有沒有想辦法作進一步的核實。

現(xiàn)在是美東夏令時間十點半鐘左右，雖然美國早已經(jīng)入夜了，但韓振國、袁可飛之前進行一些信息驗證，還是能做到的。

袁可飛說道：

“我們找到美國的一家消費電子經(jīng)銷商詢問過了，蘋果公司的第二代iPod播放器六月份在北美市場銷量確實很不錯。雖然整體數(shù)據(jù)還沒有哪家機構有統(tǒng)計，但這家經(jīng)銷商所接觸的有限渠道，銷量大概比第一代要增加三倍左右。這個經(jīng)銷商他對iPod后續(xù)的銷量增漲，也抱以強烈的信心。”

“……”

鄭仲湘抿抿嘴，第一代iPod問世有八個多月了，鴻盈科技當初能從蘋果公司手里接到iPod訂單，還真是羨煞無數(shù)人，鴻盈科技當時的市值也很快增漲到一百五十億港元以上。

不過，第一代iPod銷量有限，每月僅十數(shù)二十萬臺，每個月能給鴻盈科技提供七八百萬美元的代工收入，但鴻盈科技自身的生產(chǎn)工藝以及供應鏈管理還不夠成熟，生產(chǎn)成本居高不下，并不能從蘋果公司的訂單里獲得超高利潤，股價也就陰跌而下。

而鴻盈科技的產(chǎn)能爬坡遲遲不如預期，一度叫鄭仲湘滋生出那個人不過如此的錯覺。

除了秣陵兩座工廠的年產(chǎn)能，將進一步提高到一千六百萬部組裝能力外，決心花費四十億在射陽新建一座兩千萬部手機及其他消費電子產(chǎn)品組裝能力的工業(yè)園，鄭仲湘也不否認他內(nèi)心深處就是有一種，哪怕是從規(guī)模上，也要碾壓那個渣渣的渴望跟沖動。

現(xiàn)在告訴他，鴻盈科技過去半年并非產(chǎn)能爬坡不如預期，而是專門為蘋果第二代iPod的爆單留產(chǎn)能余量？

“海外市場對此就毫無察覺？”黃永峰不可思議的問道。

“美國證券市場也不是毫無察覺，在過去半個月里，蘋果公司的市值從最低四十億美元，已經(jīng)大幅上漲到七十億美元了。”劉柏說道。

要是溫駿還在，也許會隨時關注港股及歐美股市的表現(xiàn)。

現(xiàn)在劉柏接管光耀資本，對之前的團隊進行徹底清理整頓后，重心就完全轉移到產(chǎn)業(yè)投資上來。

再說這一個多月來，他們的心思完全放在射陽灣的規(guī)劃籌備上，誰沒事會關注美股的表現(xiàn)啊？

這時候工作人員小跑步過來，告訴眾人午宴即將開始。

“除了鴻盈科技的生產(chǎn)工藝確實有些瑕疵，需要時間一點點去磨，供應鏈企業(yè)也有很多不太成熟的地方。這半年多來，不一遍又一遍的去梳理這些環(huán)節(jié)，輕易就將產(chǎn)能拉滿，即便到這時候，能通過加班加點，去滿足蘋果公司的訂單需求，但如何保質(zhì)保量呢？為一時的利益，將我們好不容易建立起來的脆弱信譽、信任感置于危險之中，絕對是得不償失的……”

蕭良正跟吳鴻年解釋這半年不拉滿產(chǎn)能的緣故，看到鄭仲湘與黃永峰、丁文江等人走過來入座，笑著問道，

“小鄭總，你說是不是這個道理啊？”

蕭良剛發(fā)跡時，別人為了區(qū)別他與他哥，都以“小蕭總”相喚。

蕭良此時的地位是今非昔比了，但到底還是年紀太輕，像趙擁鋒這樣的人物看到他，似乎也找不到比“小蕭總”更能拉近距離的稱謂了。

這差不多也是慣例了，就像韓振國在新宏亞內(nèi)部，就被稱為“小韓總”或者“二總”，與其兄韓振亞以示區(qū)別。

鄭仲湘在鄭家也是確實是老二，只是鄭仲湘從蕭良嘴里聽到“小鄭總”這樣的稱謂，卻分外覺得刺耳，這孫子以前都是以“鄭先生”喚他的呀！

“小蕭總說的肯定有道理！”鄭仲湘臉皮子微微抽搐了兩下，努力擠出笑容。

這時候熊玉衍將熊志磊揪過來，道歉道：“這混賬家伙喝了點馬尿，就知道胡說八道，踢他去新加坡也沒有學會老實，小蕭總不要在意。”

“哈哈，多大點事，熊先生還當回事了？”

蕭良揮了揮手，不以為意的笑道，

“志磊總說的話確實也是有一些道理了：一家上市公司有沒有實力，市值確實是衡量的主要標準。我以前確實是不太重視鴻盈科技的市值管理，要不是多虧志磊總的及時提醒，我今天上午身家能上漲一百億？”

在債轉股后，蕭良通過香港公司蝸巢新技術投資持有鴻盈科技的股份超過56%，這在小圈子里差不多是公開的秘密了。

鴻盈科技市值今天上午漲了一百八十億港元，折算下來，蕭良的身家可不就是漲了一百億港元多點？

熊志磊漲紅的臉皮都禁不住抽搐起來：

什么叫打人打臉？

什么叫殺人誅心？

只是他胳膊被他老子死死掐住，不敢再說放肆的話。

昨天晚宴，大家?guī)缀鯂@代表鄭家的鄭仲湘、黃永峰等人，今天的午宴，蕭良當仁不讓成為眾人關注的焦點。

眼睜睜看著蕭良的身家，僅僅一個上午暴增百億，在座眾人都還不夠震驚，當真?zhèn)€個身家百億、千億啊？

還有就是第二代iPod的具體銷售情況以及鴻盈科技后續(xù)的發(fā)展計劃，乃至消費電子市場后續(xù)會怎樣發(fā)展，也同樣有很多人關心………

有上午的公告基礎，蕭良現(xiàn)在有問必答，也不算違背香港證券市場的信息披露機制：

“……第二代iPod錯過蘋果的新品發(fā)布會，不得不單獨先在北美地區(qū)發(fā)售，這才一個多月，就取得這樣的成績，我是完全不感到意外的。而這也意味著后續(xù)在北美地區(qū)以及其他地區(qū)的發(fā)售成績只會更好，不會更差。我預測啊——當然，我說這些都是個人猜測啊——第二代iPod年底之前月銷量突破百萬，是大概率會實現(xiàn)的事；明年上半年的月銷量，大概率能突破兩百萬臺。我敢進行這樣的猜測，主要還是第二代iPod確實稱得上是一款劃時代的產(chǎn)品。大家都可以入手一臺，好好感受了一下近年來消費電子市場難得一見的巔峰之作，這對我們開發(fā)消費電子產(chǎn)品有非常好的借鑒作用。我們跟蘋果公司已經(jīng)初步建立起來的良好合作關系，我們明年過后工業(yè)園三期也將建成竣工，主要依賴蘋果的iPod，我們的標準代工年產(chǎn)能擴張到七千萬部。到時候成功躋身全球前五OEM服務商之列，應該不會太大問題。也就是說，鴻盈科技此時的三百億市值，在我眼里還是太低了！要是大家相信我，還是可以大膽買入我們鴻盈科技的股票，千萬不要等到以后再抱怨我不給大家上車的機會啊！哈哈…………”

大家對此只是笑笑，鴻盈科技一個上午就暴漲一倍半，他們再沖進去，是吃肉的概率大，還是給人抬轎子的概率大？

真以為大家沒有吃過肉，沒挨過毒打啊？

新加坡華商吳鴻年笑著問道：

“一臺巴掌大的電子產(chǎn)品就要賣三百美元，真要像小蕭總所說，能賣到這個銷量，我們直接買蘋果公司的股票，似乎能賺更多啊？”

“吳先生知道的，我們跟蘋果公司也有很深的利益關聯(lián)，對蘋果公司的股價，也不能隨便亂說話的！”蕭良笑道，“我只說我能說的，至于蘋果公司的股價，是漲是跌，就要吳先生自己判斷了！”

“小蕭總有沒有買進蘋果公司的股票啊？”吳鴻年問道。

“這個也無可奉告啊。”蕭良做了一個封嘴的手勢，笑道。

大家都是哈哈一笑。

唐繼華昨天在東洲有重要接待，沒能出席今天上午的開幕式，但下午趕到會場進行交流，做了東洲、射陽協(xié)同發(fā)展的專題演講。

目前以秣陵為核心，江省區(qū)域內(nèi)橫向東接射陽、東洲、建湖的高速公路已經(jīng)建成，但南北縱向上，僅修成徐海到秣陵的高速公路。

雖然在東洲這幾年不懈的努力下，徐東公路、鐵路都已經(jīng)修成貫通，但這些通道是從西北往東南方向，僅僅是從射陽市的西部擦邊而過。

射陽市的腹心以及其濱海城區(qū)，往南往北的縱向交通都受到極大限制，主要依靠一條海防公路、一條已經(jīng)變得坑坑洼洼的省道銜接。

想要做到區(qū)域協(xié)同發(fā)展，打開交通瓶頸是第一步。

問題是每年省級財政撥給交通基建的款項以及國家補助是有定數(shù)的，各個地方打破腦袋都要分一杯羹。

各地想要更快的打開交通瓶頸，不讓區(qū)域協(xié)同發(fā)展僅僅落在口號里，關鍵還是要看各地自籌配套資金的力度。

東洲系對射陽灣開發(fā)建設，最為關鍵，也最為積極的支持措施與誠意，就是承諾射陽與東洲之間的道路交通建設，東洲承擔一半配套經(jīng)費，剩下一半由省財政撥款與射陽市地方共同承擔。

而在此之前零一年年初動工建設的徐東鐵路過江公鐵大橋，總投資逾一百二十億，東洲就獨自承擔了三十億的投入；對岸錫江經(jīng)濟根基更雄厚，卻勉勉強強答應承擔十億的配套出資，剩下由省級財政及國家補助。

受益于經(jīng)濟的高速發(fā)展，東洲市一級財政收入大幅提升，但要在省北地區(qū)基礎設施建設承擔這么大的責任，也有不堪重負之感。

好在東洲九八年成功保留那張珍貴的國際信托牌照，東信集團有資格在香港以及新加坡等國際金融市場發(fā)債，為基礎設施建設籌措寶貴的資金，目前累積發(fā)債逾百億港元，都用于徐東鐵路、秣東鐵路、徐東鐵路過江大橋等重大基礎工程的建設之中。

東洲如今對射陽做出這樣的承諾，并且承諾會積極配合射陽這邊的安排，第一時間付諸實施，誰還有臉質(zhì)疑東洲系想拖射陽灣開發(fā)建設的后腿吧？