原本只要義和洋行掌握超過了30℅股票，加上馬登家族在董事局上面幫自己說話，到時候推進重建計劃就沒有任何阻攔。
他們可以順利完成自己在地產項目布局。
現在突然出來婁氏集團要改組董事局，這不是讓他們之前所有努力都付諸東流嗎？
“本來匯豐銀行就已經讓人覺得很棘手，現在婁氏集團居然也摻和進來，持股還領先我們之前，他們都是故意針對義和洋行。”
“我們要是這么繼續跟他們斗下去，只怕是資金上，跟不上婁氏集團和匯豐，誰不知道他們兩家是家大業大，底子厚。”亨利凱瑟克擔心道。
“只要能拿下匯德豐，我們到時候可以以匯德豐作為資產抵押，也能回籠到不少資金，你也別忘記，我們剛增發股票，從股市上大賺一筆，要是拼一拼，以我們現在持股，有機會。”
“要是你不拼，我們就真的可能是沒有機會了，你自己看著辦吧，匯德豐在我們手里，就一切都是有可能，在他們手里，我們之前所有努力都是浪費了。”西門凱瑟克咬牙道。
“yes，就按照你說的辦吧。”亨利凱瑟克聽到他這么說，也只好是答應了。
很快，義和洋行就在股市上宣布以匯德豐A股17港元和B股1.8港元收購股票，他們雖然現在資金不缺錢，但是也不敢漲很多。
就怕匯豐和婁氏集團都跟著漲價，這樣的話他們底子確實是比不上，現在只能是希望放緩漲價速度，能讓他們盡可能收購到足夠匯德豐股票，最好也能超過30℅。
港股立刻就熱鬧了起來，匯德豐股價短時間之內就漲價如此厲害，現在誰都知道這個股票有多吃香了。
炒家們和手里持有匯德豐股票的市民們都更加抓住自己手里股票了，還不斷散布各種消息，說是匯德豐之后股票還要漲。
匯豐和婁氏，義和洋行三個大財團都搶著要匯德豐股票，等到他們要斗得最熱鬧時候，股價才會是最高。
甚至有人都覺得，匯德豐之后股票能夠像當年包家收購九龍倉那樣，達到100港元每股。
但也有一部分清醒的人趁著這個機會，把自己手里股票賣出來好好大賺一筆了，畢竟，錢只有到了自己口袋里才是真的。
義和洋行加價收購股票，效果也很立竿見影，持股量又上升了，緊接著又是聯合馬登家族對于婁氏集團提出的要重組董事會反對。
雙方僵持住，又是互請秀才互噴，雙方就企業股份和公司經營權發起了爭吵。
………
半島酒店。
這里是港城人平時喜歡喝下午茶最好的去處，典雅的裝修風格透著港島英式風格的底蘊，每一處的裝飾和擺件，都透著經典優雅。
站著在落地窗前面，就是維多利亞的海景，這里是占據著九龍的商業，購物和娛樂中心。
在外面都對匯德豐股票和經營權事情沸沸揚揚時候，何雨柱在這里請了包鈺鋼過來，雙方對于航運業都有著不同看法。
“何生，我也聽說了前不久婁氏集團收購東方船運事情，但是以我們交情，我就不跟你繞彎子，有話直說了，這其實不是個好事情，也不是個合適機會。”包鈺鋼說道。
何雨柱喝了一口茶，問道：“包生為什么這么說，環球集團現在自己不是也還留存著不少船，也在進行相關業務嗎？你這樣說的話，環球自己要怎么想？”
港城有四位航運商人被號以船王，分別是包鈺鋼，董昊云，許愛周，趙從衍。
這四位也分別有著各自主營，包家主要是油輪，董家主要是貨柜輪，趙家是散裝貨船，許家是綜合船型，各種船都有，數量差不多。
四大船王雖然有不同主營業務，但是說到底還是包家的船噸位更大，所以才有了“世界船王”這個名號。
包鈺鋼說道：“現在就是全世界都覺得航運業又能賺錢了，一個個都忍不住躍躍欲試，但是，我卻沒有想要繼續打開航運業想法，這一行風險還是太大了。”
何雨柱笑道：“敢請包船王賜教，這一行的風險太大了，風險在那里？”
包鈺鋼嘆氣道：“從70年代這兩次航運危機里面，我也看出來了，航線那邊要是真的有點什么問題也不是我們能把控，今天這里鬧一下，封鎖這個碼頭，那個航線的，影響實在大。”
“總之，我們是不想在這些事情再繼續耗費太多心力了。”
“而且我們那些租船的顧客，比如說倭國的船務公司，他們以前對油輪和各種船的需求量都是很大的，但是從70年代到現在，倭國很多船務公司顧客都已經申請破產了。”
“所以，我也有了想從航運業撤退的想法。”
包家是主要做租船業務，手里有大量船，出租給亞洲的一些船務公司，相當于房地產公司出租寫字樓收租金一樣。
而像是倭國的一些船務公司和臺省的長榮公司，他們是做海上貨運，開辟洲際海運線，手里的船數量不夠，就會從環球租船。
包鈺鋼當初從航運業及時抽身，投入到房地產公司，要說四大船王能夠用最小成本轉型企業成功的就是他了，這都是他商業眼光獨到，沒有緊抱著航運業不放手。
也是唯一一個80年代躲過航運危機的人，而且還能從危機中獲得商機，讓家族企業更上一層樓，賺了數百億港元。
在航運危機里，許愛周公司被迫出售，董昊云負債200億，趙從衍的華光航運也破產了，不得不靠著變賣古董還債。
只有包鈺鋼，運籌帷幄在這場危機中拿下匯德豐等9家上市公司，身價累積到400億港元。
在1978年時候，他看到第二大顧客倭國輪船公司經營不善倒閉，就已經在做準備了。
率先就開始低價出售大量船隊，甚至不惜拆掉油輪當做廢鐵來出售，現在也就剩下了不到百艘船還要打算繼續拋售更多的船。