戰(zhàn)略空運(yùn)，一直是帝國(guó)軍隊(duì)的殺手锏，而規(guī)模龐大的運(yùn)輸機(jī)群更是帝國(guó)空軍的兩大戰(zhàn)略支柱之一。

    論地位跟價(jià)值，運(yùn)輸航空兵其實(shí)超過(guò)了戰(zhàn)術(shù)航空兵。

    要說(shuō)的話，正是因?yàn)閾碛凶銐蚨嗟倪\(yùn)輸機(jī)，帝國(guó)陸軍才能夠左右開弓，在幾個(gè)主要戰(zhàn)場(chǎng)之間騰挪折沖。

    當(dāng)然，這也是丁鎮(zhèn)南敢于臨時(shí)調(diào)整作戰(zhàn)計(jì)劃的底氣所在。

    沒有那幾十架“運(yùn)-15A”，就算丁鎮(zhèn)南吃了豹子膽，也不敢在這個(gè)時(shí)候?qū)ψ鲬?zhàn)部署做出如此大的調(diào)整。

    別說(shuō)深入敵后，以聯(lián)軍投入的后勤保障力量，即便在邊境附近，也不敢如此折騰。

    不過(guò)，到底要怎么打這一仗，還需要跟劉尊山商量。

    沒等多久，劉尊山就回來(lái)了。

    “你也是，其實(shí)侯師長(zhǎng)根本沒有別的意思，完全沒必要多此一舉。”

    “如此當(dāng)然是再好不過(guò)。”丁鎮(zhèn)南很無(wú)語(yǔ)，劉尊山本來(lái)是這種直來(lái)直去的性格，也可以說(shuō)是非常單純。

    “你真的沒開玩笑？”

    說(shuō)出這句話的同時(shí)，劉尊山還指了下沙盤上的那個(gè)標(biāo)識(shí)，表示說(shuō)的是丁鎮(zhèn)南挑選的突擊目標(biāo)。

    代奧格爾。

    一座人口不到2萬(wàn)的小城鎮(zhèn)，不過(guò)戰(zhàn)略地位卻非常重要，往南100千米就是梵軍重兵把守的烏代布爾，東北大約150千米是阿杰梅爾，而第五陸戰(zhàn)師先頭部隊(duì)所在的巴爾梅爾在其西邊大約300千米之外。

    關(guān)鍵還有，代奧格爾在阿拉瓦利嶺正中間，西邊是梵羅沙漠，而東邊是馬爾瓦高原。

    部署在代奧格爾附近的遠(yuǎn)程炮兵，能夠?qū)Ψ綀A數(shù)十千米內(nèi)的梵軍構(gòu)成威脅，而且東邊的皮爾瓦拉就在炮火覆蓋范圍之內(nèi)。理論上，在占領(lǐng)代奧格爾之后，就能夠用炮火切斷齋普爾與烏代布爾的地面交通。如果在此部署一支突擊航空兵，還能夠?qū)Π扑趦?nèi)的眾多軍事重鎮(zhèn)構(gòu)成威脅。要是能夠把遠(yuǎn)程火箭炮送過(guò)去，甚至能朝齋普爾開火，讓當(dāng)?shù)氐闹醒胲妵L到苦頭。

    不過(guò)，代奧格爾的問(wèn)題也很突出。

    首先就是，這座城鎮(zhèn)恰好就在一處山頂平原上，而且南北兩側(cè)的地勢(shì)都很平坦，東西則是跨越阿拉瓦利嶺的鐵路與公路。在城鎮(zhèn)的附近根本沒有可以據(jù)守的高地，反到是東西遠(yuǎn)郊的坡地不適合修建野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)。

    從地形看，也就只能把機(jī)場(chǎng)修在近郊。

    這樣一來(lái)，不但得出兵占領(lǐng)城鎮(zhèn)，還需要把防御范圍擴(kuò)大到遠(yuǎn)郊，也就需要投入更多的兵力。

    在理論上，防區(qū)的面積擴(kuò)大1倍，需要的兵力就得增加3倍。

    如果以東西遠(yuǎn)郊的坡地為主陣地，防區(qū)面積將超過(guò)100平方千米。哪怕采用依托據(jù)點(diǎn)的機(jī)動(dòng)防御戰(zhàn)術(shù)，至少都需要3個(gè)營(yíng)的兵力，即在東邊與西邊各部署1個(gè)營(yíng)，留1個(gè)營(yíng)充當(dāng)預(yù)備隊(duì)。

    這里，還涉及到一個(gè)非常關(guān)鍵的問(wèn)題。

    第五陸戰(zhàn)師的先頭部隊(duì)還在巴爾梅爾，跟代奧格爾的直線距離都高達(dá)300千米。受通用直升機(jī)的航程限制，突擊航空兵的作戰(zhàn)范圍一般都得限制在150千米以內(nèi)，不然作戰(zhàn)效率將直線下降。

    可見，最好能夠在巴爾梅爾與代奧格爾之間建立一處中轉(zhuǎn)站。

    只是，在劉尊山提出來(lái)之后，立即就被丁鎮(zhèn)南否決掉了。

    理由也很簡(jiǎn)單，這需要很多時(shí)間，而且會(huì)暴露作戰(zhàn)意圖，喪失戰(zhàn)役突然性，讓敵人提前做好防御部署。

    其實(shí)，這也是在開始討論的時(shí)候，侯晨晟著重提到借用重型直升機(jī)的原因。

    帝國(guó)陸航與陸戰(zhàn)隊(duì)突擊航空兵的主力裝備，都是10噸級(jí)“直-15”通用直升機(jī)，在正常任務(wù)模式下的最大航程也就300千米出頭，運(yùn)載能力很有限，比如只能以吊掛的方式運(yùn)送大尺寸貨物。

    在作戰(zhàn)運(yùn)用上，“直-15”主要運(yùn)送兵員與彈藥物資。

    至于作戰(zhàn)裝備，得靠大型運(yùn)輸直升機(jī)。

    正是因?yàn)椤爸?15”的運(yùn)力不夠，所以帝國(guó)陸軍才投資研制與采購(gòu)了尺寸更大，運(yùn)輸能力更強(qiáng)的“直-18”重型直升機(jī)，“直-19”專用起重直升機(jī)，還一度打算采購(gòu)由海軍投資研制的“直-17”重型直升機(jī)。

    因?yàn)樘^(guò)昂貴，維護(hù)保養(yǎng)也比較麻煩，所以這3種重型直升機(jī)都非常金貴。

    比如，20噸級(jí)的“直-18”有十幾種型號(hào)，在十多年前就裝備帝國(guó)陸軍航空兵，產(chǎn)量到現(xiàn)在都沒超過(guò)1000架，而同時(shí)期的“直-15”的產(chǎn)量已經(jīng)突破3000架，連“直-10”武裝直升機(jī)的產(chǎn)量都接近1000架。

    至于30噸級(jí)的“直-17”，更加是少得可憐，總共都還不到300架。

    這也無(wú)可厚非。

    “直-18”的價(jià)格是“直-15”的3倍，“直-17”的價(jià)格是“直-15”的5倍。“直-17”的最新改進(jìn)型的出廠價(jià)格甚至超過(guò)了“戰(zhàn)-9B”，為全球最貴的直升機(jī)，就連財(cái)大氣粗的帝國(guó)海軍都消受不起。

    正是如此，不管是陸軍，還是陸戰(zhàn)隊(duì)，重型直升機(jī)都是統(tǒng)一部署，按任務(wù)調(diào)配。

    在陸戰(zhàn)隊(duì)，所有重型直升機(jī)都部署在登陸艦隊(duì)里面，準(zhǔn)確說(shuō)是由艦隊(duì)管轄，平時(shí)進(jìn)駐海軍航空站，戰(zhàn)時(shí)隨登陸艦隊(duì)與航母戰(zhàn)斗群活動(dòng)，有需要的時(shí)候分派給作戰(zhàn)部隊(duì)，并參與作戰(zhàn)行動(dòng)。

    至于陸軍，管得反到?jīng)]有這么嚴(yán)。

    通常，在主力師的突擊航空兵或者運(yùn)輸航空旅里面，都有一個(gè)裝備重型直升機(jī)的營(yíng)，數(shù)量一般在20架到30架之間。在戰(zhàn)區(qū)直屬的航空旅里面，一般有2個(gè)這樣的營(yíng)，裝備的重型直升機(jī)總共不會(huì)少于50架。

    簡(jiǎn)單的說(shuō)，在一個(gè)戰(zhàn)區(qū)，至少有200架重型直升機(jī)。

    關(guān)鍵就是，戰(zhàn)區(qū)司令部可以根據(jù)情況，調(diào)配這些重型運(yùn)輸航空營(yíng)，比如集中部署到某一個(gè)方向上。

    當(dāng)然，一般是分散部署。

    這次，跟第十七裝甲師來(lái)到巴鐵的就有2個(gè)重型運(yùn)輸航空營(yíng)，其中1個(gè)來(lái)自西部戰(zhàn)區(qū)直屬航空旅，總共有52架“直-18”。

    幾天之前，這些直升機(jī)就從基布要塞飛到瓜港。

    要說(shuō)的話，在掛上副油箱與裝載內(nèi)部油柜之后，能轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行數(shù)千千米，也就是重型直升機(jī)的一大優(yōu)勢(shì)。

    “直-18”的轉(zhuǎn)場(chǎng)航程高達(dá)3500千米。

    在理論上，能夠從帝國(guó)本土直飛管島。

    此外，還能夠通過(guò)空中加油延長(zhǎng)航程。只不過(guò)，一般不會(huì)這么做，因?yàn)橹荒苡蓪Ｓ玫膽?zhàn)術(shù)加油機(jī)為直升機(jī)進(jìn)行空中加油，而戰(zhàn)術(shù)加油機(jī)的航程本身就很有限，并不適合執(zhí)行跨戰(zhàn)區(qū)加油任務(wù)。

    可問(wèn)題是，52架根本就不夠用！

    按照劉尊山的分析，就算52架“直-18”全體出動(dòng)，一次也就只能向300千米之外運(yùn)送一個(gè)營(yíng)的兵力。

    這些“直-18”不可能全都處于完好狀態(tài)，出動(dòng)率肯定沒有100%。

    在波沙灣戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中，“直-18”的出動(dòng)率還不到80%，即便按80%計(jì)算，出動(dòng)一次最多能夠投送一個(gè)沒有炮兵連的步兵營(yíng)，而且只能送去一個(gè)基數(shù)的彈藥。就這點(diǎn)兵力，恐怕連占領(lǐng)代奧格爾都辦不到。

    關(guān)鍵，還沒有考慮戰(zhàn)損。

    要是在突擊行動(dòng)當(dāng)中損失幾架直升機(jī)，那就更加麻煩了。

    其實(shí)，就算突擊行動(dòng)取得了成功，局面也很不樂觀。

    300千米，實(shí)在太遠(yuǎn)了。

    因?yàn)橐粋€(gè)任務(wù)周期超過(guò)3個(gè)小時(shí)，所以就算“直-18”能以最高強(qiáng)度出動(dòng)，一天也就只能飛3次。

    可惜的是，第十七裝甲師的“直-18”肯定無(wú)法達(dá)到最高出動(dòng)強(qiáng)度。

    道理也很簡(jiǎn)單，這2個(gè)營(yíng)是從波沙灣那邊調(diào)過(guò)來(lái)的，之前一直在執(zhí)行任務(wù)，大部分直升機(jī)的狀態(tài)都不是很理想，比如需要更換或者翻修發(fā)動(dòng)機(jī)，還有幾架的機(jī)體在戰(zhàn)斗中受損，得全面翻修。

    如果按照一天出動(dòng)2個(gè)架次計(jì)算，在至關(guān)重要的72小時(shí)內(nèi)，運(yùn)輸量?jī)H3000噸。

    嚴(yán)格說(shuō)來(lái)，還不到3000噸。

    這個(gè)運(yùn)量，在扣除了2個(gè)步兵營(yíng)之后，只有幾百噸余量，而搭建一座能讓“運(yùn)-15A”起降的野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)，僅工程裝備就多達(dá)800噸，此外還需要大約1200噸工程物資，運(yùn)量缺口超過(guò)了1000噸。

    用通用直升機(jī)補(bǔ)上這個(gè)缺口？

    執(zhí)行飛行半徑為300千米的運(yùn)輸任務(wù)，因?yàn)榈迷谀康牡匮a(bǔ)充燃油，所以“直-15”的單次運(yùn)輸量不會(huì)超過(guò)1噸。

    此外，代奧格爾還是在山上，海拔高度超過(guò)了1000米。

    雖然“直-15”在設(shè)計(jì)的時(shí)候就針對(duì)高原環(huán)境做了優(yōu)化，高原性能非常的強(qiáng)悍，其最新的改進(jìn)型，即“直-15F”所配備的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率提高了30%，高原性能進(jìn)一步加強(qiáng)，但是跟所有的直升機(jī)一樣，隨著飛行高度的提升，“直-15F”的各項(xiàng)性能會(huì)急劇降低，尤其是運(yùn)載能力。

    考慮到出動(dòng)率，還有消耗的燃油，動(dòng)用“直-15”明顯得不償失。

    兩人討論半天，最后得出的結(jié)論，依然是重型直升機(jī)不夠用。

    為此，劉尊山提出了一個(gè)變通的辦法。

    前面幾輪突襲全部動(dòng)用步兵，而且通過(guò)空降的方式進(jìn)行，準(zhǔn)確的說(shuō)是傘降，重型直升機(jī)用來(lái)運(yùn)送無(wú)法空投的工程裝備與物資。

    當(dāng)然，肯定需要?jiǎng)佑眠\(yùn)輸機(jī)。

    只是，關(guān)鍵并不在這里。

    陸戰(zhàn)隊(duì)不是空降兵！

    雖然陸戰(zhàn)隊(duì)的精銳，也就是幾支“海”開頭的特種部隊(duì)，全都能執(zhí)行傘降任務(wù)，但是常規(guī)部隊(duì)并沒有進(jìn)行傘降訓(xùn)練，最多也就只能搭乘直升機(jī)進(jìn)行機(jī)降作戰(zhàn)，而且肯定不可能安排特種部隊(duì)執(zhí)行突擊任務(wù)。

    那么，就得把這個(gè)重任交給其他部隊(duì)，比如第十七裝甲師編內(nèi)的第177步兵旅。

    該旅的3個(gè)步兵營(yíng)，全都接受過(guò)傘降作戰(zhàn)訓(xùn)練，其前身就是空降部隊(duì)，現(xiàn)在是帝國(guó)陸軍僅有的幾支輕步兵部隊(duì)之一。

    顯然，就算劉尊山愿意，也沒辦法說(shuō)服侯晨晟。

    關(guān)鍵還有，空降部隊(duì)全都是貨真價(jià)實(shí)的輕步兵部隊(duì)，幾乎就沒有重型裝備可用，戰(zhàn)斗力極為有限。

    其實(shí)，這也是帝國(guó)陸軍逐漸淘汰空降兵的關(guān)鍵原因。

    雖然帝國(guó)空軍擁有全球規(guī)模最大，運(yùn)力最強(qiáng)的運(yùn)輸機(jī)隊(duì)，但是帝國(guó)陸軍始終都沒有裝備空降戰(zhàn)車。即便搞過(guò)幾次論證與評(píng)估，到最后還是無(wú)果而終，沒有一次進(jìn)入到工程，甚至是理論驗(yàn)證階段。

    道理也很簡(jiǎn)單，空降戰(zhàn)車的性能太差，無(wú)法滿足陸軍的作戰(zhàn)需求。

    此外，空降兵主要用于進(jìn)攻，而在第二次全球大戰(zhàn)之后，帝國(guó)陸軍的主要使命，其實(shí)是戰(zhàn)略防御。

    正是如此，就算帝國(guó)陸軍保留了這個(gè)兵種，也沒有投入多少資源。

    針對(duì)反裝甲作戰(zhàn)的需求，帝國(guó)陸軍寧愿給空降兵配發(fā)各種單兵反坦克武器，也沒想過(guò)要采購(gòu)裝甲平臺(tái)。

    到波沙灣戰(zhàn)爭(zhēng)之后，隨著直升機(jī)的大規(guī)模應(yīng)用，空降兵的地位更加是一落千丈。

    相對(duì)于傳統(tǒng)的空降作戰(zhàn)，由直升機(jī)承擔(dān)的空中突擊作戰(zhàn)，因?yàn)槟芟蚯熬€運(yùn)送迫擊炮與輕型火炮等重型武器，所以擁有更高的作戰(zhàn)效率。結(jié)果是，帝國(guó)陸軍的幾支空降部隊(duì)全都改編成了空中突擊部隊(duì)。

    如果不是直升機(jī)的航程太短，帝國(guó)陸軍很可能會(huì)撤銷空降兵。

    由此導(dǎo)致的結(jié)果是，保留下來(lái)的3個(gè)空降旅全都改編成了步兵旅，成為了帝國(guó)陸軍僅有的3個(gè)輕裝步兵旅。

    顯然，對(duì)輕裝步兵的戰(zhàn)斗力，不要抱太大希望。

    就拿第177步兵旅來(lái)說(shuō)，該旅沒去波沙灣，是在大戰(zhàn)爆發(fā)后，準(zhǔn)確說(shuō)是決定派遣第十七裝甲師去巴鐵之后，才被派往卡拉港。等到第五陸戰(zhàn)隊(duì)到達(dá)，該旅北上去了蘇庫(kù)爾，負(fù)責(zé)擴(kuò)建那邊的軍事基地。

    說(shuō)得直接一點(diǎn)，第177步兵旅一直在打雜，就沒有做過(guò)正事。

    其實(shí)，在丁鎮(zhèn)南制訂的作戰(zhàn)計(jì)劃當(dāng)中，第177步兵旅的任務(wù)，也是跟在大部隊(duì)后面，守衛(wèi)后勤補(bǔ)給線。

    雖然會(huì)進(jìn)行必要的加強(qiáng)，比如裝備一些裝甲車，以增強(qiáng)戰(zhàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)能力，在遇到襲擊的時(shí)候也能夠從容應(yīng)對(duì)，但是就整體部署而言，第177步兵旅依然是“雜牌部隊(duì)”，沒計(jì)劃讓其擔(dān)當(dāng)主力。

    丁鎮(zhèn)南做這個(gè)安排，也跟第177步兵旅的官兵素質(zhì)有關(guān)。

    該旅，一直是乙級(jí)部隊(duì)。

    雖然是少數(shù)幾支滿編的乙級(jí)步兵部隊(duì)之一，平時(shí)的在編官兵高達(dá)80%，但是該旅的戰(zhàn)備率一直都不高，基層官兵的能力更加堪憂，比如超過(guò)7成官兵的役齡不到2年，軍官的平均役齡也才4年。

    不要忘了，這可是空降部隊(duì)。

    一名合格的空降兵，只是基礎(chǔ)訓(xùn)練就需要1年以上，獲得必要的戰(zhàn)斗技能，至少還需要半年時(shí)間。

    也就是說(shuō)，該旅的絕大部分官兵，特別是基層士兵，其實(shí)都是入伍不久的新兵。

    這樣的隊(duì)伍有多強(qiáng)的戰(zhàn)斗力？

    當(dāng)然，丁鎮(zhèn)南知道，劉尊嶺故意提到進(jìn)行空降作戰(zhàn)，其實(shí)是讓他打消派第177步兵旅參戰(zhàn)的念頭。

    那么，就得想辦法搞到更多的重型直升機(jī)。