進(jìn)攻行動可以說是一帆風(fēng)順。

    7點不到，斯塔克就收到了護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)的報告。

    在預(yù)定發(fā)起攻擊到海域附近，遭遇了梁夏海軍到戰(zhàn)斗機(jī)。因為有EA-6B提供的支援，所以并沒有遭到對手壓制。

    關(guān)鍵就是，第一批殺到到梁夏戰(zhàn)斗機(jī)僅有8架。

    依靠數(shù)量上的優(yōu)勢，護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)才能在電子攻擊機(jī)的幫助下，迎戰(zhàn)獲得艦載預(yù)警機(jī)支持的防空戰(zhàn)斗機(jī)。

    嚴(yán)格說來，其實是相互糾纏，尋找發(fā)起攻擊的機(jī)會。

    空戰(zhàn)還沒結(jié)束，執(zhí)行攻擊任務(wù)的20架轟炸機(jī)就已殺到。

    直到7點一刻，攻擊行動才正式開始。

    原因也很簡單，護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)在這個時候才擊潰了防空戰(zhàn)斗機(jī)，讓緊隨其后的電子偵察機(jī)前出，利用被動探測的方式，找到了第六十一特混艦隊的例外一支航母戰(zhàn)斗群，并且確定了大概方位。

    在獲得了電子攻擊機(jī)提供的情報之后，轟炸機(jī)群才發(fā)起攻擊。

    攻擊行動很是干凈利落。

    短短的幾分鐘之內(nèi)，分成5個編隊的20架B-52G就相繼投下攜帶的反艦導(dǎo)彈，也就是BGM-109B的空射型號。

    之前，介紹過這種導(dǎo)彈。

    因為遭到空軍反對，國會也不愿意撥款研制第二種空射巡航導(dǎo)彈，所以該型導(dǎo)彈在已經(jīng)研制成功的情況下，被轉(zhuǎn)為技術(shù)儲備，并沒有批量采購，更別說是正式加入紐蘭海軍的裝備序列。

    關(guān)鍵就是，在下馬之前，已經(jīng)通過海軍的驗收測試。

    此外，BGM-109的原型導(dǎo)彈參加過空軍的“空射巡航導(dǎo)彈”項目的競標(biāo)，只是因為尺寸與質(zhì)量超標(biāo)，敗給了競爭對手，后來正式列裝的AGM-86。在競標(biāo)期間，原型導(dǎo)彈就在包括B-52在內(nèi)的幾種轟炸機(jī)上進(jìn)行過掛載測試，還做過發(fā)射測試，完全能由空軍的轟炸機(jī)掛載與使用。

    在此之后，才贏得了海軍的競標(biāo)，在正式裝備后獲得“BGM-109”的軍用編號。

    正是如此，紐蘭海軍才想到，在BGM-109B的基礎(chǔ)上研制一種空射型反艦導(dǎo)彈，以增強(qiáng)遠(yuǎn)程反艦制海作戰(zhàn)能力。

    紐蘭海軍自始至終都沒想過，要用這種導(dǎo)彈來裝備艦載攻擊機(jī)。

    因為尺寸太過巨大，所以“AGM-109B”從一開始就被當(dāng)成重型反艦導(dǎo)彈，由大型作戰(zhàn)飛機(jī)掛載使用。

    與傳統(tǒng)的反艦導(dǎo)彈相比，“AGM-109B”最為突出的特點，其實是具有非常強(qiáng)的自主作戰(zhàn)能力。

    嚴(yán)格說來，可以把“AGM-109B”看成是“沉默彩虹”反艦型的低配版。

    與“沉默彩虹”反艦型相比，“AGM=109B”除了對質(zhì)量限制更寬松之外，主要就是降低了部分性能指標(biāo)，比如不再要求超音速飛行能力。在其他方面，“AGM-109B”可以說是非常的先進(jìn)。

    要說的話，跟KD-30有異曲同工之妙。

    從現(xiàn)實的角度來看，這兩種導(dǎo)彈其實都是妥協(xié)產(chǎn)物，也就是在短期之內(nèi)無法逾越的技術(shù)障礙面前，降低了性能指標(biāo)。

    不過，這也是很聰明的選擇、

    如果沒有妥協(xié)，“AGM=109B”肯定不可能在大戰(zhàn)爆發(fā)之前達(dá)到服役狀態(tài)，或者說根本就不會有這種導(dǎo)彈。

    按典型的進(jìn)攻戰(zhàn)術(shù)，只需要為導(dǎo)彈輸入目標(biāo)的方位信息，準(zhǔn)確說是位置偏差不超過60千米，“AGM-109B”就能依靠搭載的雷達(dá)，沿螺旋航線飛行，完成攻擊之前的搜索工作。在找到目標(biāo)戰(zhàn)艦之后，“AGM-109B”將依靠彈載雷達(dá)鎖定戰(zhàn)艦，并全程主動發(fā)起攻擊，不需要載機(jī)提供指引。

    關(guān)鍵還有，在攻擊階段，準(zhǔn)確說是攻擊彈道的末段，“AGM-109B”會主動進(jìn)行大角度的蛇型機(jī)動，規(guī)避目標(biāo)戰(zhàn)艦發(fā)射的防空導(dǎo)彈，提高突防的概率。在擊中目標(biāo)戰(zhàn)艦之前，還將近一步降低飛行高度，確保命中點在目標(biāo)戰(zhàn)艦的水線附近，以此增強(qiáng)破壞力，達(dá)到重創(chuàng)或者擊沉目標(biāo)戰(zhàn)艦的目的。

    當(dāng)然，憑借重達(dá)1000磅，也就是454千克的半穿甲戰(zhàn)斗部，“AGM-109B”的威力絕對不可小覷。

    要說的話，甚至超過了KD-30。

    按照紐蘭海軍做的測試，1枚“AGM-109B”就能擊沉1艘5000噸級的驅(qū)逐艦，或者是重創(chuàng)萬噸級巡洋艦。即便是對付排水量達(dá)到10萬噸的超級航母，也只要4到6枚就能使其喪失作戰(zhàn)能力。

    不過，“AGM-109B”并不是完美無缺。

    比如彈體太大，目標(biāo)特征太明顯，很容易遭到攔截。

    跟KD-30做個比較，就有很直觀的印象了。

    在性能差不多的情況下，“AGM-109B”的發(fā)射質(zhì)量高達(dá)1400千克，比KD-30整整多出400千克，體積也比KD-30大了30%。由此導(dǎo)致的結(jié)果就是，“AGM-109B”對搭載平臺有更高的要求。

    即便是B-52G，也要在超載的情況下，才能夠掛載24枚。

    換句話說，在掛上了24枚“AGM-109B”之后，B-52G需要在往返途中各進(jìn)行一次空中加油，才能夠獲得5000千米的作戰(zhàn)半徑。要想把作戰(zhàn)半徑擴(kuò)大到8000千米，就得多安排一次空中加油。

    顯然，這是一件非常麻煩的事情。

    只是，跟KD-30比，“AGM-109B”最大的問題其實是采用了BGM-109B的彈體，等于舊瓶裝新酒。

    雖然采用了很都新技術(shù)，但是無法從根本上解決基礎(chǔ)設(shè)計存在的缺陷。

    高達(dá)1400千克的自重就跟陳舊的彈體有很大關(guān)系，畢竟在設(shè)計BGM-109那個年代，像碳纖維這樣的，用來替換傳統(tǒng)的金屬材料，能夠大幅度降低導(dǎo)彈彈體結(jié)構(gòu)重量的復(fù)合材料還沒有得到廣泛應(yīng)用。

    只是，最為突出的，其實是缺乏隱身性能。

    不要忘了，KD-30從一開始就是全新設(shè)計，而且把隱身性能放在首位，為全球首款隱身反艦導(dǎo)彈。

    在根本上，KD-30的“靈魂”也就是隱身性能。

    說得直接一點，在設(shè)計階段，梁夏海軍就明確了依靠先進(jìn)的隱身性能來提高反艦導(dǎo)彈突防效率的戰(zhàn)術(shù)思想。

    顯然，也就是在此基礎(chǔ)之上，才能稱KD-30為當(dāng)今最先進(jìn)的反艦導(dǎo)彈。

    可惜的是，“AGM-109B”沒在隱身性能上下功夫。

    雖然巡航導(dǎo)彈的RCS值比作戰(zhàn)飛機(jī)小得多，通常都在0.5平方米以下，但是幾乎所有的防空系統(tǒng)，都針對巡航導(dǎo)彈這類目標(biāo)做了優(yōu)化，更別說在現(xiàn)代化的艦隊防空體系中，還有更重要的預(yù)警機(jī)。

    要說的話，這也是在被國會否決之后，紐蘭海軍放棄“AGM-109B”項目，轉(zhuǎn)為參與由空軍主導(dǎo)的“沉默彩虹”項目的主要原因。在紐蘭軍隊的裝備體系中，“沉默彩虹”才是真正的隱身導(dǎo)彈。

    可惜的是，“沉默彩虹”的研制工作進(jìn)行得并不順利。

    如果不是大戰(zhàn)爆發(fā)，紐蘭海軍也不會采購1000套制導(dǎo)系統(tǒng)，并且在戰(zhàn)前，把1000枚庫存的BGM-109B改造成空射型。

    對于這個缺點，斯塔克有非常清楚的認(rèn)識。

    說得直接一點，在高強(qiáng)度的?？沾髴?zhàn)當(dāng)中，特別是面對編制完整的航母戰(zhàn)斗群，缺乏隱身能力或者不具備超音速飛行能力的反艦導(dǎo)彈，基本上沒有用武之地，突破敵艦隊防空網(wǎng)的概率極低。

    在理論上，1艘“青州”級能在一次戰(zhàn)斗當(dāng)中，攔截數(shù)十枚“AGM-109B”這種級別的反艦導(dǎo)彈。

    此外，在對付亞音速反艦導(dǎo)彈的時候，防空戰(zhàn)斗機(jī)才是主力。

    對付反艦導(dǎo)彈，無需動用重型戰(zhàn)斗機(jī)，多用途戰(zhàn)斗機(jī)就夠了。

    道理也很簡單，反艦導(dǎo)彈在巡航飛行階段，由慣性導(dǎo)航系統(tǒng)控制，沿固定航線飛行，基本上不會機(jī)動。

    其實，也就是根據(jù)這個特點，梁夏海軍與紐蘭海軍才接受了像“戰(zhàn)-12”與F/A-18這類多用途戰(zhàn)斗機(jī)。

    在梁夏海軍的編制體系當(dāng)中，“戰(zhàn)-12”有兩個用途。

    一是在對地打擊行動當(dāng)中充當(dāng)輕型攻擊機(jī)，也就是頂替“攻-6”。二是在艦隊防空作戰(zhàn)當(dāng)中擔(dān)任配角，協(xié)助“戰(zhàn)-9”。在扮演后一個角色的時候，“戰(zhàn)-12”的位置其實在“戰(zhàn)-9”的后面，主要使命是對付漏網(wǎng)之魚。這里面，不但有敵人的轟炸機(jī)，還包括敵人在截?fù)舴秶獍l(fā)射的反艦導(dǎo)彈。

    正是如此，“戰(zhàn)-12B”配備有相當(dāng)先進(jìn)的火控系統(tǒng)，而且能夠使用由梁夏空軍主導(dǎo)研制的新一代中程空空導(dǎo)彈，甚至能控制導(dǎo)彈同時攻擊4個目標(biāo)。要知道，多目標(biāo)交戰(zhàn)能力之前一直都是重型戰(zhàn)斗機(jī)的專利。

    嚴(yán)格說來，KK-12才是關(guān)鍵。

    憑借這種先進(jìn)導(dǎo)彈，“戰(zhàn)-12B”的超視距空戰(zhàn)能力已經(jīng)不在“戰(zhàn)-9B”之下，嚴(yán)格說來還要稍微強(qiáng)一點。

    主要就是，“戰(zhàn)-9B”還不具備使用KK-12的能力。

    就算KK-9擁有更遠(yuǎn)的射程，因為缺乏主動攻擊目標(biāo)的能力，全程需要戰(zhàn)斗機(jī)引導(dǎo)，往往無法達(dá)到標(biāo)稱的最大射程，特別是在對付機(jī)動靈活的戰(zhàn)斗機(jī)的時候，實際的有效射程還不如KK-12。

    梁夏海軍的任何一艘航母上，至少有1個大隊，也就是24架“戰(zhàn)-12”。

    那么，對紐蘭海軍來說，可選的戰(zhàn)術(shù)就非常有限了。

    因為“AGM-109B”的目標(biāo)信號太明顯，哪怕轟炸機(jī)順利將其投射了出去，也未必能夠突破梁夏艦隊的防空網(wǎng)，很有可能在足夠遠(yuǎn)的距離上就被艦載預(yù)警機(jī)發(fā)現(xiàn)，然后遭到艦載戰(zhàn)斗機(jī)攔截，所以在做戰(zhàn)術(shù)安排的時候，只能以數(shù)量取勝，發(fā)射更多的導(dǎo)彈，讓其直接超過艦隊防空攔截能力的上限。

    這就是“超飽和”攻擊戰(zhàn)術(shù)。

    與“飽和”戰(zhàn)術(shù)比，“超飽和”戰(zhàn)術(shù)的關(guān)鍵就在這個“超”字上。

    具體超出多少，由實際情況決定。

    比如這次，對付一支航母戰(zhàn)斗群，斯塔克就動用了20架轟炸機(jī)，投入的反艦導(dǎo)彈更是達(dá)到了480枚！

    這個數(shù)量，肯定超過了一支航母戰(zhàn)斗群的最大攔截能力。

    在理論上，一支航母戰(zhàn)斗群，最多配置2艘防空巡洋艦，以及2艘通用驅(qū)逐艦，3艘只有點防空能力的遠(yuǎn)洋護(hù)衛(wèi)艦。至于防空戰(zhàn)斗機(jī)，除掉用于遠(yuǎn)程截?fù)舻摹皯?zhàn)-9”，也就是一個大隊的24架“戰(zhàn)-12”。

    雖然在正常編制體系內(nèi)，梁夏海軍的一支艦載航空兵聯(lián)隊有2支多用途戰(zhàn)斗機(jī)大隊，但是在執(zhí)行高強(qiáng)度制海作戰(zhàn)任務(wù)時，往往會用重型戰(zhàn)斗機(jī)或者是重型攻擊機(jī)，替換掉1個多用途戰(zhàn)斗機(jī)大隊。

    這么一來，依靠24架“戰(zhàn)-12”與2艘防空巡洋艦，哪怕把其他戰(zhàn)艦，以及航母自身的防空能力算上，在一次戰(zhàn)斗當(dāng)中，也就能夠攔截大約300枚反艦導(dǎo)彈。關(guān)鍵是，這還是理想情況下所能取得的結(jié)果。

    顯然，實戰(zhàn)狀態(tài)肯定算不上理想。

    那么，動用480枚反艦導(dǎo)彈，哪怕完備率僅有80%，也就是發(fā)射出去的反艦導(dǎo)彈總共只有380枚左右，在除掉被梁夏艦隊擊落的導(dǎo)彈之后，剩下的幾十枚反艦導(dǎo)彈也能徹底消滅一支航母戰(zhàn)斗群。

    其實，這就是斯塔克擬定打擊計劃的主要理論依據(jù)。

    至于攻擊結(jié)果，并沒有超出預(yù)料。

    在轟炸機(jī)投射導(dǎo)彈之后，那些前出的梁夏戰(zhàn)斗機(jī)就撤了回去，準(zhǔn)確的說是不再跟護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)糾纏。

    只是，護(hù)航的F-14B并沒有轉(zhuǎn)向返航。

    按斯塔克做的安排，這些護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)繼續(xù)向西突擊，除了阻止防空戰(zhàn)斗機(jī)攔截轟炸機(jī)發(fā)射的反艦導(dǎo)彈之外，還肩負(fù)著一個非常重要的使命。對攻擊結(jié)果進(jìn)行甄別，確認(rèn)第六十一特混艦隊是否已經(jīng)喪失戰(zhàn)斗力。

    關(guān)鍵還有，有沒有必要進(jìn)行補(bǔ)充轟炸。

    為此，3個中隊的領(lǐng)隊長機(jī)，都在左側(cè)發(fā)動機(jī)吊艙下方外掛點上，掛了一具專門的偵查吊艙。

    通過跟在后面的EA-6B，以及在第51特混艦隊外圍的E-2C充當(dāng)通信中繼結(jié)點，艦隊司令部能夠及時獲得由F-14B拍攝到的照片，從而立即對照片進(jìn)行甄別分析，以確定下一步的作戰(zhàn)安排。

    正是如此，在攻擊行動開始之后，史密斯就去了下方的作戰(zhàn)指揮中心。

    他在第一時間，向斯塔克匯報了攻擊結(jié)果。

    之前由EA-6B通過被動手段探測到的那艘航母已經(jīng)遭到重創(chuàng)，而且從外形尺寸來看，確實是一艘“薛遠(yuǎn)征”級超級航母。從毀傷情況來看，該航母就算不會沉沒，也肯定無法繼續(xù)作戰(zhàn)。

    此外，還有包括1艘巡洋艦與2艘驅(qū)逐艦在內(nèi)的數(shù)艘戰(zhàn)艦被導(dǎo)彈擊中。

    顯然，攻擊結(jié)果可以說是非常的理想。

    算上第一輪攻擊取得的戰(zhàn)果，已經(jīng)“干掉”了兩艘超級航母，第六十一特混艦隊已經(jīng)是名存實亡。

    擊沉那2艘已經(jīng)喪失了作戰(zhàn)能力，連護(hù)航戰(zhàn)艦都所剩無幾的航母，并不是什么難事。

    只是，斯塔克現(xiàn)在考慮的并不是這個問題?；蛘哒f，他并有因為取得的巨大戰(zhàn)果而喜出望外。

    道理也很簡單，參與戰(zhàn)斗的防空戰(zhàn)斗機(jī)總共沒有超過10架。

    之前，史密斯推斷第六十一特混艦隊的重型戰(zhàn)斗機(jī)番了一倍，一艘航母搭載的“戰(zhàn)-9”在40架以上。

    那么，其他的重型戰(zhàn)斗機(jī)去哪了？

    還有，兩輪攻擊之間的幾個小時，第六十一特混艦隊在干嘛？