“帝都”號上。

    等了一上午都沒收到開戰(zhàn)的消息，到中午吃午飯的時候，值班的電訊軍官才把海軍司令部的電報送來。

    不是開戰(zhàn)消息。

    當(dāng)?shù)貢r間下午六點，洛福斯在灰宮通過無線電廣播，向梁夏帝國發(fā)出最后通牒。

    內(nèi)容很多，不過關(guān)鍵就一點。

    梁夏海軍必須在未來二十四小時之內(nèi)撤離事發(fā)海域，起始時間由貨運(yùn)遇襲算起，即終止時間是明天凌晨五點半。

    也就是說，還有不到二十個小時。

    至于理由：梁夏艦艇擊沉了紐蘭貨輪。

    在事發(fā)的時候，梁夏海軍的戰(zhàn)艦正在攔截紐蘭貨輪，洛福斯由此斷言是梁夏艦艇擊沉了那些貨輪。

    電報里面，還有最新的戰(zhàn)報。

    運(yùn)輸船隊附近，肯定有一支特混艦隊，而且派遣戰(zhàn)斗機(jī)為運(yùn)輸船隊與第一艦隊的戰(zhàn)列艦提供防空掩護(hù)。

    第21特混艦隊也出動了艦載戰(zhàn)斗機(jī)，只不過暫時沒有暴露行蹤。

    受到紐蘭戰(zhàn)斗機(jī)的威脅，第21特混艦隊派出的水上飛機(jī)全都在半途返航，沒繼續(xù)向東搜索。

    此外，第42特混艦隊沒有后撤，第43特混艦隊也已經(jīng)跟了上去。

    按照安排，第43特混艦隊將在天黑之后加速追上第42特混艦隊，具體位置在第42特混艦隊的西南，保持三十千米左右的距離，確保戰(zhàn)斗在夜間打響之后，能立即加速上前提供支援。

    關(guān)鍵是阻止紐蘭艦隊在夜間向西突擊。

    當(dāng)然，這個問題其實算不上嚴(yán)重。

    紐蘭海軍的那些戰(zhàn)列艦，航速都在二十節(jié)左右，哪怕是全速沖刺，一個晚上也就只能航行三百多千米。

    只要白天的準(zhǔn)備工作做到位，就不需要擔(dān)心在夜間遭到突擊。

    要說，頭號問題是至今還沒有找到的那支航母特混艦隊。

    匆匆吃完午飯，白止戰(zhàn)他們就回到了司令艦橋。

    趁著這個機(jī)會，值班的參謀把收到的信息標(biāo)注在海圖上。

    現(xiàn)在，雙方的幾支艦隊都在火山群島的東北方向上，而且是劍拔弩張，看上去隨時都有可能開打。

    在火山群島東南方向上，反到是一片平靜。

    雖然北馬群島在火山群島的南面，而且從地理的角度看，北馬群島與火山群島是同一處地質(zhì)構(gòu)造帶的產(chǎn)物，可以看成是一片群島。北馬群島在上次大戰(zhàn)中被狹夷皇國占領(lǐng)，但是在戰(zhàn)后的二十年，因為歸屬權(quán)沒有確定，也是為了避免跟紐蘭聯(lián)邦產(chǎn)生矛盾，狹夷皇國始終都沒有開發(fā)北馬群島。

    到戰(zhàn)爭爆發(fā)時，只是在幾座島嶼上修建了燈塔與碼頭等象征性的基礎(chǔ)設(shè)施。

    此外，部署在火山群島的岸基航空兵已經(jīng)多次光顧北馬群島，炸毀了由狹夷軍隊管理的設(shè)施。

    真正要說威脅，是最南面的管島。

    只是，那在差不多兩千千米之外。

    別說是艦載偵察機(jī)，即便是航程巨大的巡邏機(jī)，從管島起飛的話，飛過來后也只能巡邏半個小時。

    相對而言，威島離艦隊活動的海域還要近一些。

    在戰(zhàn)前制訂的所有作戰(zhàn)方案當(dāng)中，都少不了攻打或者摧毀威島的部分，至少都要炸掉機(jī)場與水上飛機(jī)碼頭。

    只是，包括白止戰(zhàn)在內(nèi)，所有海軍將領(lǐng)都知道，在進(jìn)軍威島之前，得首先拿下管島。

    反過來看，只要拿下了管島，那么攻打威島就肯定不是問題。

    因為是一座完全孤立的島嶼，離最近的島嶼都在數(shù)百千米外，離管島、以及霍瓦依群島最西面的中轉(zhuǎn)島有兩千千米，所以從戰(zhàn)術(shù)的角度看，在管島是守之后，紐蘭海軍肯定會主動放棄威島。

    根本就守不住，又何必浪費(fèi)兵力？

    正是如此，紐蘭海軍并沒有重點建設(shè)威島，僅將威島當(dāng)成從霍瓦依群島到關(guān)島，以及前往南珠國的中轉(zhuǎn)站。

    即便到了現(xiàn)在，威島上也就只有一座機(jī)場，以及幾座能夠容納大型飛機(jī)的機(jī)庫。

    根據(jù)最新情報，駐守在威島的兵力還不到一千，此外還有幾百名為民營航空公司工作的勤務(wù)人員。

    從紐蘭聯(lián)邦西海岸的圣佛城出發(fā)，途徑霍努島、中轉(zhuǎn)島、威島與管島，最終到達(dá)南珠國馬拉城的跨東望洋航線，是全球首條跨洋客機(jī)航線，而經(jīng)營該航線的，就是紐蘭聯(lián)邦的幾家航空公司。

    只是，這并不表示威島沒有價值。

    那邊的十幾架遠(yuǎn)程巡邏機(jī)就是天大的威脅！

    在制訂作戰(zhàn)計劃的時候，如何避開那些巡邏機(jī)，簡直就是作戰(zhàn)參謀的噩夢，還讓周涌濤幾個晚上都沒睡著。

    關(guān)鍵就是，那些巡邏機(jī)擁有超過4000千米的航程。

    不管是被發(fā)現(xiàn)，還是說派戰(zhàn)斗機(jī)擊落，都意味著第41特混艦隊暴露行蹤。

    避開？

    如果作戰(zhàn)行動持續(xù)三日，準(zhǔn)確的說是在戰(zhàn)斗打響之前的周旋時間持續(xù)三日，第41特混艦隊肯定會被發(fā)現(xiàn)。

    何況，紐蘭海軍說不定會向威島派遣更多的巡邏機(jī)。

    該怎么辦？

    必須得說，周涌濤失眠的那幾個晚上，還有因此少掉的幾百根頭發(fā)肯定是物超所值。

    他不但想出了辦法，還是一個非常巧妙的辦法。

    讓四艘“武州”級在驅(qū)逐艦的陪伴下，各自前出到艦隊前方，相隔200到250千米執(zhí)行防空警戒任務(wù)。

    關(guān)鍵，由岸基航空兵出動遠(yuǎn)程戰(zhàn)斗機(jī)提供防控掩護(hù)。

    簡單的說，就是在“武州”級的防空搜索雷達(dá)發(fā)現(xiàn)了紐蘭巡邏機(jī)之后，指揮遠(yuǎn)程戰(zhàn)斗機(jī)前去攔截。

    這樣一來，哪怕暴露了，也只是重巡洋艦。

    在遭到岸基戰(zhàn)斗機(jī)攔截之后，紐蘭艦隊的指揮官必然會起疑，認(rèn)為那是白止戰(zhàn)使出的疑兵計。

    四個方向都是疑兵計嗎？

    總而言之，就是要讓紐蘭艦隊指揮官找不著北，無法根據(jù)巡邏機(jī)的發(fā)現(xiàn)推測出第41特混艦隊的行蹤。

    喊幾次“狼來了”，就沒人會相信了。

    其實，關(guān)鍵是欺騙，而不是真的要讓敵人相信“狼來了”的謊言。

    四艘重巡洋艦分布在四個方向上，且間隔距離在200到250千米，構(gòu)成的防空警戒網(wǎng)算不上嚴(yán)密。

    不說別的，只要巡邏機(jī)的飛行高度稍微低一點，就有可能從兩艘重巡洋艦之間穿過。

    再繼續(xù)向前飛行200多千米，就有可能發(fā)現(xiàn)第41特混艦隊。

    如果紐蘭艦隊指揮官認(rèn)定巡邏機(jī)的報告靠不住，那么在發(fā)現(xiàn)第41特混艦隊后，同樣有可能認(rèn)為是錯誤的報告。或許在參謀層級，這些“虛假”報告就被攔下來，避免對指揮官產(chǎn)生負(fù)面的影響。

    任何信息，都是通過參謀送到指揮官手上，并非直接送交指揮官。

    這里面有一個很關(guān)鍵的問題。

    需要岸基航空兵的支持，艦隊的活動范圍不能超過岸基航空兵的作戰(zhàn)區(qū)域，也就是雙發(fā)遠(yuǎn)程戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)半徑。